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En las instalaciones de Ifema Madrid y bajo la batuta de David Moneo, director de Ifema Movilidad, se ha realizado la presentación oficial de Motortec Madrid 2022, una edición que apostará por la digitalización, la internacionalización y el encuentro entre visitantes y expositores durante los 365 días del año gracias a las herramientas digitales del certamen. Prevista del 20 al 23 de abril, la de 2022 "será una de las ediciones más importantes y emotivas de Motortec", según explicaba David Moneo. "Apostaremos por un formato digitalizado que ayude a desarrollar una comunidad" en la que el taller será el centro de las miradas. No en vano, la oferta expositiva se complementará con un amplio calendario de eventos que girarán en torno a las nuevas tendencias que están llegando a la posventa independiente, como la digitalización de los talleres, los sistemas ADAS, el coche eléctrico o el coche conectado.
Uno de los objetivos de Ifema es englobar en el paraguas de Motortec todos los sectores relacionados con la posventa del automóvil. Esto pasa por doblar la apuesta por segmentos de mercado hasta ahora poco representados en la feria, como el vehículo industrial, el sector del neumático, las estaciones de servicio y su vinculación con las infraestructuras de carga, la carrocería, la economía circular y las ITV. Del mismo modo, Motortec quiere focalizar buena parte de sus esfuerzos en el mercado internacional con el objetivo de atraer tanto a expositores como talleres y compradores de países de nuestro entorno, principalmente de Portugal y del norte de África. Para ello, la organización retomará las conversaciones con las asociaciones portuguesas ACAP y Anecra, así como con la feria ExpoMECÂNICA, unas conversaciones que marchaban a buen ritmo antes de la pandemia y que tuvieron que interrumpirse por este motivo.
Live Connect: la digitalización como polo de atracción
Con el objetivo de llevar la feria a todos los rincones del planeta y crear comunidad en torno al sector de la posventa, Motortec pondrá a disposición de expositores y usuarios la herramienta online Live Connect. Esta plataforma va a permitir, según el propio David Moneo, "rentabilizar la inversión de los expositores, ya que todas las acciones que se realicen en la feria van a quedar registradas". Esto permitirá retomar las negociaciones más allá del 23 de abril, último día del certamen, y mantener el contacto directo con empresas, compradores y talleres.
Asimismo, de cara al usuario profesional, Live Connect ofrecerá información detallada según sus intereses personales, al mismo tiempo que permitirá disfrutar de todas las jornadas, ponencias y formaciones que Motortec llevará a cabo en el marco de la feria.
Visitantes
En la edición de 2019, última antes de la pandemia, Motortec registró su propio récord de visitantes al superar la barrera de los 60.000, entre ellos más de 20.000 talleres. Con esta imagen aún en la retina, David Moneo entiende que calcar estos resultados supone "un reto", aunque la institución ferial lo asume con actitud positiva gracias a la plataforma digital: "Con la parte de digitalización será posible conseguir este resultado, ya que la plataforma nos permitirá también llegar a países en los que hasta ahora no teníamos presencia", explicaba Moneo.
Para alcanzar esta cifra, Motortec pondrá en marcha un programa de visitantes enfocado en el taller para atraer a los profesionales de este sector, una labor en la que también estarán implicadas asociaciones como Cetraa y Conepa. Asimismo, la organización confía en que el desarrollo del vehículo industrial y del neumático sirvan como tractores para atraer a profesionales de estos dos segmentos de mercado, tanto a talleres como a flotistas.
Con esta visión en el horizonte, Motortec ha preparado una superficie expositiva bruta de 13.500 metros cuadrados (6.750 m2 netos) en los pabellones 1, 3, 5, 7 y 9. En la próxima edición, por lo tanto, se evitará la salida al bulevar central para deambular entre los pabellones pares e impares como en ediciones anteriores. Por el contrario, toda la oferta expositiva se concentrará en el ala impar, incluyendo el pabellón 9, el más grande de la feria.
La contratación de espacios ya está abierta. Las empresas podrán elegir entre contratar solo el suelo, optar por el modelo tradicional de stand llave en mano o elegir una de las opciones de diseño por parte de Ifema, con stands de 3 a 5 metros de altura.
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Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.