Revista
Representantes de Fegatramer (Federación Gallega de Transportes de Mercancías) y de las demás Asociaciones Gallegas de Transportistas de Mercancías por Carretera, han mantenido esta semana reuniones con el Delegado del Gobierno en Galicia, José Miñones, primero, y con la Conselleira de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, para reinvindicar descuentos en la AP-9.
En la reunión con el Delegado del Gobierno en Galicia, las Asociaciones de Transportistas Transmitieron la demanda del sector de la necesidad de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana implemente unos adecuados y necesarios descuentos en los peajes de la AP-9 para los vehículos de transporte público de mercancías por carretera.
Según las informaciones publicadas hasta ahora, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, plantea que los descuentos para el transporte pesado serán mínimos, por ellos las principales asociaciones de transportistas de Galicia, plantearon ante el Delegado del Gobierno, la necesidad de establecer unas bonificaciones en los peajes para los vehículos pesados que sean de al menos el 55% del importe del peaje, y que dichas bonificaciones no estén condicionadas a la realización de un número mínimo de viajes al mes, o ida y vuelta en la misma jornada, ya que el transporte público de mercancías no debe tener la misma consideración que los desplazamientos realizados con vehículos de uso particular.
En la reunión con Conselleira de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, Fegatramer y el resto de asociaciones, junto a los representantes del Clúster de la Función Logística de Galicia, trasladaron también la preocupación de las empresas del transporte de mercancías por carretera en relación con las bonificaciones de los peajes de la AP-9.
Según transmitieron a la Conselleira, los transportistas mantienen que desde hace varias décadas, los gallegos en general y los transportistas en particular han soportado los peajes más caros del Estado en coste por kilómetro, sin ningún tipo de descuento o bonificación para los vehículos pesados de transporte de mercancías por carretera. Por ello, en la reunión solicitaron el apoyo de la Xunta en la persona de la Conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, y quisieron conocer de primera mano las actuaciones de la Xunta de Galicia con relación a la AP-9.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.