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Miles de vehículos siniestrados tras la dana de Valencia se encuentran aún en las campas de almacenamiento, sin poderse tramitar su baja para el desguace, por culpa de la burocracia impuesta por la Dirección General de Tráfico.

Tras dejar fuera de las ayudas por los daños de la dana al sector del transporte por carretera en Valencia, el Govern ahora ha decidido emplear un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) aplaude el anuncio de una línea de ayudas directas de 15.000 euros por vehículo pesado dañado durante la DANA de octubre de 2024, que ha sido presentada por el president de la Generalitat, Carlos Mazón, en el marco del Pla “Recuperem València”.

La economía de la Comunitat Valenciana está mostrando una recuperación más sólida de lo previsto tras el impacto de la dana, impulsada en buena medida por el repunte del consumo de los hogares en bienes duraderos, especialmente la automoción.

Desde que se ocasionaron las graves inundaciones por la DANA el pasado día 29 de octubre, en estos casi tres meses hasta ahora ni el Gobierno central ni el Gobierno autonómico han previsto en los sucesivos paquetes de ayudas aprobados ninguna medida de compensación específica para el sector del transporte por carretera pese a que las inundaciones afectaron a miles de vehículos de transporte por carretera.

Al igual que ha realizado el Gobierno central, el Gobierno tampoco incluye al sector del transporte por carretera, pese a que la DANA afectó a miles de camiones que desarrollaban su actividad en las zonas afectadas.

El presidente de UNO ha trasladado al Conseller los retos del sector en la región, así como las líneas de trabajo necesarias para retomar la gran actividad logística existente antes de la DANA, al tiempo que ha denunciado la situación de abandono en la que se encuentran los polígonos de las zonas afectadas y la necesidad de que se mejoren los accesos a las zonas industriales.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, se ha reunido este martes con la secretaria de Estado de Transporte, Marta Serrano, en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, un encuentro clave para abordar los efectos de la DANA en el sector del transporte de mercancías por carretera.

La patronal Fenadismer ha manifestado que considera inadmisible que una vez más el Gobierno se olvide en el nuevo plan de ayudas de los transportistas afectados por la DANA, ya que ni en los dos Decretos-Leyes de medidas, ni en el aprobado este jueves se incluyen medidas específicas para el sector del transporte por carretera pese a que la DANA afectó a miles de camiones que desarrollaban su actividad en las zonas afectadas.

Los cambios en la legislación y jurisprudencia sobre tiempos de trabajo efectivo en el sector del auxilio en carretera obliga a priorizar los recursos ante la demanda cotidiana de averías y accidentes de todo tipo de vehículos, lo que agrava las dificultades económicas de las empresas de auxilio en carretera que están aumentando los tiempos de respuesta y se dificulta la prestación de servicios 24/7.

Durante su comparecencia de ayer en el Congreso de los diputados, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez anunció un “plan renove” específico para el parque automovilístico afectado por la DANA, con ayudas directas de hasta 10.000 euros que no deberán devolverse; hoy, el consejo de ministros ha confirmado el Plan Reinicio Auto.

Stellantis ha anunciado un paquete de ayudas especiales y excepcionales, complementarias al paquete de ayudas del Gobierno que se acaba de anunciar, están diseñadas para ofrecer apoyo inmediato y soluciones prácticas de movilidad a quienes han sufrido daños en sus vehículos debido a esta catástrofe.

Gracias al avance en la recuperación de carreteras e infraestructuras viarias afectadas por la DANA, los vehículos pesados ya podrán circular por las carreteras A-3, A-7, V-30 y V-31 a cualquier hora, por lo que el transporte de mercancías del Corredor Mediterráneo podrá circular sin restricción horaria.

Los excavadores se ponen a disposición del Gobierno y le piden que habiliten fórmulas que les permita destinar su maquinaria a ayudar a las poblaciones devastadas por la DANA y a su urgente reconstrucción. 

La intensidad de la DANA que afectó especialmente a Valencia, Castilla-La Mancha y Andalucía, ha provocado graves perjuicios tanto a las instalaciones, vehículos y mercancías como al propio personal de transporte, afectando a las empresas domiciliadas en las zonas más castigadas, pero también a las que estaban prestando servicio en esas zonas, así como a los conductores y vehículos que se encontraban en tránsito.

La Dirección General de Tráfico levanta parcialmente la restricción a los vehículos pesados para circular por el bypass de la A-7 con motivo de la progresiva recuperación de carreteras afectadas por la DANA en la Comunidad Valenciana que colapsó el pasado 29 de octubre y que ha sido reparado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y puesto en servicio esta mañana.

En respuesta a los gravísimos daños sufridos como consecuencia de las inundaciones ocasionadas por la DANA del pasado día 29 de octubre, hasta la fecha el Gobierno ha procedido a la aprobación urgente de dos paquetes de medidas mediante sendos Decretos-leyes, cuyos destinatarios principales han sido tanto a los ciudadanos como a las empresas y autónomos afectados con residencia o domicilio social en algunos de los 78 municipios especialmente afectados por la catástrofe.

La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor, Feneval, estima que la reciente DANA ha ocasionado la perdida de más de 10.000 vehículos de alquiler en la Comunidad Valenciana, área estratégica para la industria del rent-a-car y uno de los principales motores del turismo nacional.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha analizado la situación del tráfico pesado desde que la DANA golpeó Valencia y ha realizado dos propuestas tendentes a asegurar los suministros y la actividad económica en Valencia.

Pese a lo anunciado tras el Consejo de Ministros, el Real Decreto-Ley de medidas publicado este miércoles en el BOE, no incluye las ayudas para los 100.000 vehículos afectados por la DANA, de los que una décima parte serían vehículos de transporte pesado y ligero.