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El nuevo Mercedes-Benz Arocs llegará al mercado con un consumo inferior en un 5% al modelo precedente, el Actros de construcción, según confirmó ayer, 28 de enero, la marca alemana durante la presentación mundial del vehículo en Múnich. La comercialización del Arocs se producirá de forma gradual en los diferentes mercados europeos a partir de mayo
El vehículo se venderá únicamente con motorizaciones Euro 6 con 16 variantes de potencia, desde 238 hasta 625 caballos, con bastidores de dos, tres y cuatro ejes con cambio automático PowerShift 3 de serie. Las cilindradas de los motores serán 7,7; 10,7; 12,8 y 15,6 litros
Entre la variedad de versiones disponibles en el nuevo Arocs, habrá desde un 4×2 de dos ejes con tracción trasera hasta un 8×8 de cuatro ejes y tracción total y dos ejes delanteros de dirección, sin olvidar la variante de cuatro ejes con tres ejes traseros
Durante la presentación del nuevo Arocs, Stefan Buchner, director de Mercedes-Benz Trucks desde diciembre de 2012, confesó que “nuestras raíces están aquí, en la industria de la construcción”. En Alemania, casi la mitad de los camiones de construcción llevan la estrella en su calandra y, a nivel mundial, más del 40% de los vehículos pesados que comercializa Mercedes-Benz pertenecen a este segmento
Adiós a los vehículos para todo
Por otro lado, resultan muy reveladoras las palabras de Buchner sobre la estrategia de la marca germana en su gama de pesados. “Los vehículos para múltiples usos están ya comenzando a ser cosa del pasado”, detalló, para añadir que aunque Mercedes ha utilizado una plataforma común para los nuevos Actros (larga distancia), Antos (distribución pesada) yArocs (construcción), a partir de ella se ha llevado a cabo un desarrollo a medida para cada uno
A juzgar por los datos aportados por Andreas Renschler, responsable de Daimler Trucks, sobre el sector de la construcción en Alemania, la diferencia entre la coyuntura que se vive en aquel país y la que sufre España es poco menos que abismal. La demanda anual de viviendas en el país teutón alcanza las 250.000 unidades, mientras que en 2012 se construyeron en torno a 210.000 viviendas y la previsión para 2013 se sitúa en 190.000, lo que abre interesantes perspectivas de crecimiento a la industria de la construcción
En el mercado español, las matriculaciones de camiones rígidos de obra de más de 16 toneladas alcanzaron en 2012 las 243 unidades, un 64,63% menos que en 2011.
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.
MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.
Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.
El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.
La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.