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La estabilidad es la tónica dominante en los cálculos que manejan desde MAN para el mercado español a lo largo del presente año, según han avanzado en su tradicional rueda de prensa anual de presentación de resultados. En concreto, el dato apunta a un total de 23.500 unidades de más de 6 toneladas, cifra que supondría un incremento del 2,2% frente al dato registrado en 2018.
En el análisis de los resultados registrados en 2018 por segmentos de mercado, en el que aglutina los vehículos por debajo de 16 toneladas cerró el año con un incremento del 4% para llegar a las 3.095 unidades, porcentaje que fue del 13% en el caso de los pesados rígidos y del -10% en el ámbito de las tractoras. Muy destacable fue el incremento del mercado de vehículos de obra, con un porcentaje del 80% y 991 unidades matriculadas frente a las 550 dadas de alta en 2017.
El balance que realizan desde la marca del león de sus resultados obtenidos en el ejercicio anterior en nuestro país es fundamentalmente positivo en tanto en cuanto ha logrado incrementar su cuota de mercado en cinco décimas porcentuales (13,6% frente a 13,1%) en un escenario marcado por un descenso global del 3% en la cifra de matriculaciones.
Por segmentos, en rígidos de carretera, la cuota de MAN pasó del 9,2% al 11,2%, si bien en obras, donde mantiene el liderazgo del mercado, pasó del 33,3% al 26,7%. Por lo que se refiere a las tractoras, la penetración de este constructor se mantuvo en el 14,2%.
La previsión de matriculaciones para el mercado de furgonetas de entre 3 y 6 toneladas, segmento en el que MAN está presente con el modelo TGE, se sitúa en 38.050 unidades, cifra idéntica a la registrada en 2018. La apuesta de la compañía en este mercado se centra en los vehículos carrozados y con configuraciones de producto premium.
En el capítulo del mercado VO, MAN registró un descenso del 3,2%, mientras que para este año el objetivo pasa por superar la cifra de 2.000 camiones vendidos. Ricardo Martín, director de la división MAN Top Used, apuntaba que el mercado VO está agresivo porque todas las marcas tienen más stock del que les gustaría tener" si bien estima que la situación tienen a normalizarse.
El ámbito de posventa registró para MAN un ascenso en la facturación de recambios a la red de servicio del 7,9% (con un 20% del total facturado correspondiente a la gama Ecoline), con un aumento del 8,3% en la facturación de mano de obra en la red propia. El porcentaje de contratos de mantenimiento y reparación creció un 24,4% el pasado año.
La división financiera no tuvo tan buenos resultados como el resto de áreas debido a que el descenso en el negocio de venta de tractoras y el incremento en el de rígidos no favorece a la financiera de marca. Se pasó así de una penetración del 43,9% al 38,6%.
El fabricante de vehículos, Astra, perteneciente al Grupo Iveco, ha seleccionado los neumáticos EnduTrax de Apollo Tyres como equipo original (EO) para su gama de camiones todoterreno de servicio pesado.
Del 22 al 24 de mayo se celebrará en Ciudad Real la 19 edición del Congreso Nacional del Empresarios de Transporte que, en esta ocasión, lleva el lema #ImprescindiblesySostenibles para reivindicar la importancia de las empresas y los autónomos del sector.
La Asociación Española de la Carretera y la Federación Española de Municipios y Provincias han acordado colaborar para mejorar la sostenibilidad, conectividad y mayor seguridad en los entornos urbanos como principales retos a afrontar en los próximos años.
En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema The Future of Applications, para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.
El fabricante europeo de remolques Kässbohrer acaba de lanzar su nueva serie de contenedores frigoríficos, que incorpora el chasis robusto y la tecnología de paneles GRP. Desarrollada y probada en el Centro de I+D de Kässbohrer, la nueva serie de contenedores frigoríficos destaca por su aislamiento de primera clase, su larga vida útil y sus características funcionales.
El eje de remolque eléctrico SAF TRAKr de SAF-Holland se está lanzado por etapas: después de una exitosa fase de prueba de varios años, en octubre de 2022 comenzó la producción del SAF TRAKr en la fábrica principal de Bessenbach, en combinación con la probada suspensión INTRA. Ahora se está intensificando.
A partir de ahora, todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán el logotipo EV-Compatible en el lateral, con lo que se amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
Applus+ Idiada ha conseguido el reconocimiento como estación de ensayo para el reglamento ATP, o Acuerdo para el Transporte de Mercancías Perecederas, en vehículos isotermos y frigoríficos (RD237/2000) para su nuevo túnel de frío ubicado en L’Albornar.
El grupo multinacional español especialista en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo Istobal, ha alcanzado en 2023 una facturación total de 156 millones, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
El operador logístico multimodal JSV ya ha puesto en marcha la conexión ferroviaria entre Miranda de Ebro y Alicante, que será una de las conexiones principales que el grupo plantea en su apuesta por la multimodalidad, con el objetivo de ofrecer servicios de transporte más sostenibles que permitan reducir la huella de carbono.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, anuncia el cierre de su primer trimestre del año con un incremento del 111% de sus ingresos, respecto al año anterior, hasta alcanzar los 63 millones de euros en España.
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo facilitados por AECA-ITV, el 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, mientras que en el caso de los vehículos industriales de hasta3.500 kg, las furgonetas, el índice de rechazo se sitúa en el 24 %.
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
Volvo Trucks España ha iniciado la presentación en España de su nueva gama de camiones Aero, junto a sus nuevas motorizaciones y su universo de servicios, con una jornada en Madrid en la que ha reunido a alrededor de 100 de sus clientes junto a medios de comunicación especializados del sector, para mostrarles las soluciones que llevan a estos camiones a la máxima eficiencia energética.