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Las matriculaciones de semirremolques en el mercado español aumentaron en noviembre un 10,6%, con un total de 1.164 frente a 1.052 unidades, según los datos de Asfares, que reflejan un crecimiento en lo que va de año del 34,59% al haberse matriculado entre enero y noviembre un total de 8.580 unidades frente a las 6.375 registradas en el mismo periodo del año anterior. A pesar de la moderación en el proceso de recuperación del mercado registrada el pasado mes tras cinco meses consecutivos donde la media de crecimiento fue del 40%, la asociación augura que las matriculaciones seguirán aumentando a un ritmo mensual del 15% a lo largo de los próximos meses.
Por marcas, entre enero y noviembre el liderazgo fue para Schmitz Cargobull, con 2.009 altas y un crecimiento del 49,3%, por delante de Lecitrailer (1.806 y 13,7%), Krone (1.251 y 38,2%) Sor Ibérica (758 y 43,3%) y Lamberet (277 y 42,1%). Si se realiza a cabo un análisis por segmentos, el de frigoríficos, el de mayor volumen del mercado con 3.694 unidades y un crecimiento del 34,82%, tuvo como principal protagonista a Krone, con 822 unidades y un incremento del 26,1%, por delante de Sor Ibérica (758 y 43,3%) y de Schmitz Cargobull (716 y 17,6%).
En la categoría de lonas y semilonas el volumen de matriculaciones alcanzó las 2.757 unidades hasta noviembre, lo que supuso un crecimiento del 32,36%. Este grupo está liderado por Schmitz Cargobull, con 1.077 altas y una subida del 55,2%, por delante de Lecitrailer (827 y -1,3%) y de Krone (351 y 61,8%). Entre los basculantes el total de matriculaciones fue de 499 unidades, con un alza del 45,48%. Tisvol, con 236 unidades y un crecimiento del 62,8% dominó con claridad este mercado, seguido de Granalu (117 y 134%) y de Leciñeña (30 y -44,4%).
La categoría de furgones arrojó un crecimiento del 125,37% para llegar hasta las 453 unidades. Lecitrailer, con 212 registros y un incremento del 221,2%, ocupó el primer lugar por delante de Schmitz Cargobull, con 97 y 212,9%, y de Fliegl, con 92 y 148,6%. Entre las cisternas el crecimiento fue del 33,09% tras matricularse 358 unidades, de las que 129 fueron fabricadas por Parcisa, que obtuvo un incremento del 41,8% para colocarse por delante de Farcinox (59 y 20,4%) y de Feldbinder (38 y 65,2%).
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.