Las matriculaciones de semirremolques moderaron su caída en febrero

El mercado español matriculó 2.225 unidades hasta el 29 de febrero.

Las matriculaciones de semirremolques han moderado la caída superior al 12% que registraron en el arranque del año y han experimentado un descenso del 8,2% en el acumulado hasta el 29 de febrero, periodo en el que entraron en circulación 2.225 unidades, según los datos que ofrece periódicamente Asfares.

Con un 24% de cuota, Lecitrailer mantiene con comodidad la primera posición tras colocar en el mercado 534 semirremolques en los primeros dos primeros meses de 2020. La segunda plaza es para Schmitz Cargobull, con 327 semirremolques matriculados (14,7% del total) y la tercera es ocupada por Krone (272 vehículos y un 12,2% de penetración en el mercado).

Como viene siendo habitual desde hace ya demasiados meses, los resultados vienen lastrados por el mal comportamiento de los dos segmentos con mayor peso específico del mercado: las lonas, que caen un 25,6% y los frigos, que hacen lo propio a un ritmo del 28,9%.

En lo que a las lonas se refiere, Lecitrailer resiste en primera posición y matricula el 33% de este tipo de vehículos registrados hasta finales de febrero (212 de 630 unidades). Schmitz Cargobull recorta la distancia con la cabeza y registra 190 unidades, con una penetración superior al 30%. Con 79 lonas matriculadas entre el 1 de enero y el 29 de febrero, Kögel sube al tercer escalón de este particular podio.

El segmento de los frigos se contrae y eso hace que la competencia sea feroz. SOR Ibérica se hace con el primer puesto tras matricular 124 semirremolques frigoríficos (el 25,4% del total), mientras que Schmtiz Cargobull le pisa los talones con 114 unidades y una cuota del 23,4%. Lecitrailer, que prepara el lanzamiento de su nuevo frigo, aguanta el tipo con 92 vehículos de este tipo registrados y una penetración del 18,9%.

Resulta especialmente destacable el boom experimentado por las ventas de furgones, que han visto incrementadas sus matriculaciones a un ritmo del 186,4% en los dos primeros meses del año. El dominio de Krone es apabullante en este campo, pues la firma germana copa el 60% de las ventas, con 177 de 295 vehículos. Lecitrailer se hace con una meritoria segunda plaza tras matricular 94 furgones (31,9% del total) y la tercera posición recae en Guillén Group, que registró cinco semirremolques de este tipo (1,7% del total).

Las ventas de basculantes comienzan el año también en positivo, con 247 unidades matriculadas (+3,8%). Con 75 unidades y una cuota del 30,4%, Tisvol marca la pauta, mientras que Granalu copa un 23,5% de las ventas y registró 58 unidades hasta finales de febrero. Lecitrailer reclama su trozo del pastel también en este segmento y logra colocar 25 basculantes (más del 10% del total).

Las cisternas invierten la tendencia con la que comenzaron el ejercicio y crecen por encima del 15%, totalizando 221 unidades. Parcisa mantiene a duras penas la primera posición (41 unidades y un 18,6% de cuota) frente a Cobo Hermanos (40 cisternas y 18,1% de penetración). Feldbinder se queda muy cerca de la cabeza con 38 matriculaciones en este capitulo (17,2%).

Las matriculaciones de portacontenedores ascendieron a 124 unidades (+19,2%) hasta el 29 de febrero. Ibertrailer copó 15,4% de las ventas (38 unidades), mientras que Lecitrailer se hace con la segunda posición después de registrar 29 semirremolques de este tipo (11,8% de cuota) y Guillén Group alcanza el bronce mensual al matricular 11 unidades y un 4,5% de participación en esta familia de producto.

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