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Farcinox cerró 2019 "de forma muy positiva", como evidencia el crecimiento del 5% experimentado por su producción, que ascendió hasta las 125 unidades, tal y como detallan los responsables de la compañía con sede en Pedro Muñoz (Ciudad Real). Es previsible que esos buenos resultados continúen a lo largo del presente ejercicio, cuando la entidad castellanomanchega planea incrementar el número de vehículos fabricados a un ritmo de entre el 5% y el 10%.
El buen cierre de 2019 se debió, por un lado, a "su firme apuesta por reforzar la red comercial" y, por otro, a su apuesta por "continuar en la línea de la innovación y las patentes con su producto estrella, el subchasis modular", que, según afirman los directivos de la compañía, "está teniendo muy buena aceptación por parte del sector".
El presente ejercicio ha comenzado "a buen ritmo, mejorando la media de un mercado que empieza a mostrar algunos síntomas de desaceleración". No obstante, en el seno de Farcinox son "conscientes de la evolución del mercado", por lo que pueden así "responder y anticipar cualquier alteración".
Farcinox continúa con su estrategia consistente en la "fabricación de cisternas personalizadas según las necesidades de sus clientes, mejorando día a día la calidad de las mismas". En este 2020 la empresa se centrará especialmente en "la fabricación de contenedores que, gracias a las nuevas homologaciones que han conseguido, les abre un mercado más amplio y heterogéneo en el sector multimodal".
Remodelación del proceso de fabricación
Además, "la ampliación de las instalaciones de su sede central, taller de fabricación y servicio posventa en Pedro Muñoz (Ciudad Real) y una reciente remodelación del proceso de fabricación, contribuyen a ampliar su capacidad de fabricación sin que ello afecte a la calidad del producto final y a la atención al cliente", dos aspectos por los que "Farcinox es conocido desde sus inicios y que le han permitido posicionarse como uno de los fabricantes líderes en el sector de las cisternas".
Juan Francisco Sanz y Miguel Ángel Muñoz, socios y fundadores de Farcinox, sostienen que "a pesar de los datos que nos muestra el sector, nuestra actitud es positiva y esperamos que con las previsiones que tenemos hasta final de año podamos cumplir con nuestras expectativas sin perder de vista la tendencia del mercado".
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.