Revista
viernes, 11 de julio de 2025
Carretera
La Generalitat reconoce que los peajes obligatorios para camiones provocan “alargar la ruta, una pérdida de tiempo y un aumento los costes”
El conseller catalán de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, ha anunciado que este miércoles que el Departamento ha llegado a un acuerdo con la Federación de Asociaciones de Transporte de Cataluña para “mejorar el sistema de desvío de los camiones desde las carreteras N-340, N- 240 y N-II y mejorar los tráficos locales provenientes de Lérida y los de Tarragona”.
En una nota de prensa, Calvet afirma que los responsables de la Generalitat “entendemos que es un agravio para ellos (los transportistas locales) no poder reincorporarse en el sentido de la marcha desde las nacionales a las autopistas”, porque esta circunstancia provoca en demasiadas ocasiones “alargar la ruta, una pérdida de tiempo y un aumento de los costes económicos del servicio”, una inquietud que los transportistas catalanes ya manifestaron al conseller hace semanas.
Sin embargo, han tenido que producirse diversas protestas en forma de marchas lentas de camiones y la amenaza de nuevas movilizaciones en víspera del puente de Todos los Santos para que el Ejecutivo regional haya reaccionado y se haya comprometido con los transportistas catalanes a repensar el decreto de desvío obligatorio de vehículos pesados de modo que la norma sea menos onerosa para los camiones de la zona.
De hecho, en la nota de prensa publicada por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad se reconoce haber analizado el decreto que regula las condiciones de los desvíos obligatorios para camiones desde las nacionales hacia los peajes “y se ha visto que es posible meter la demanda del sector”.
Por ello, el Servei Català de Trànsit dará instrucciones a los Mossos d'Esquadra para que permitan que los transportistas de Lérida y Tarragona se beneficien de la excepción al desvío “lo antes posible”, tal y como ha asegurado el propio Calvet.
Recordemos que como consecuencia de este acuerdo, los transportistas catalanes decidieron desconvocar las marchas lentas previstas para el 31 de octubre, gesto que el conseller ha querido “agradecer públicamente”, porque demuestra que “con el diálogo que hemos tenido podemos llegar a soluciones concretas” sin rebajar “ni un ápice” el objetivo de la mejora de la seguridad vial.
Además, Calvet ha agradecido a los transportistas que habían convocado las protestas “la confianza que depositan en nosotros desconvocando las movilizaciones sin haber hecho efectivo todavía el acuerdo”. En cualquier caso, los responsables de la Federación Empresarial de Auto-transporte de la provincia de Tarragona (FEAT), subrayan que “si se constata que no hay voluntad negociadora por parte de la Generalitat de Cataluña, el sector de forma unitaria realizará una protesta el próximo 5 de diciembre de 2018”.
“El desvío era un clamor”
Por su parte, el conseller ha destacado que “el desvío (de camiones hacia las autopistas de peaje) era un clamor para el territorio” y que la Generalitat publicó el decreto “no sin esfuerzos, negociando con el Ministerio una solución que tardó en llegar”. Cuando llegó el momento de redactar el decreto “se primó la seguridad por encima de los costes, por responsabilidad como Gobierno”.
En opinión del conseller de Territorio y Sostenibilidad, se dio con “una solución muy trabajada. Y a los resultados me remito, ya que desde el desvío ha bajado la accidentalidad de forma drástica y las víctimas mortales”.
Descarta más bonificaciones
Pese a que en la reunión que se celebró el pasado miércoles, 31 de octubre, transportistas y Administración acordaron poner en marcha una mesa negociadora, la Generalitat ya ha adelantado que no incrementará la cuantía de las bonificaciones. “No nos estamos planteando aumentar el porcentaje de subvención que damos a los vehículos pesados para estos desvíos de la N-340 y la N-240 hacia las autopistas de peaje”, ha asegurado Calvet.
En cualquier caso, el conseller ha aclarado que lo que el Ejecutivo regional sí se plantea es “proponer subvenciones a los residentes del ámbito de la N-240, y así lo hemos expuesto al Ministerio de Fomento”. Sea como fuere, Damià Calvet ha hecho hincapié en el hecho de que “todos sabemos que estas son medidas transitorias”, y lo que conviene, recordó, “es que se desdoble la nacional y que pasemos a un sistema de gestión de las vías de altas prestaciones no mediante peajes, sino por viñeta”.
10/07/2025 | Carretera
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
10/07/2025 | Furgonetas
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
10/07/2025 | Camiones
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
10/07/2025 | Camiones
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
10/07/2025 | Telemática
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
10/07/2025 | Quinta Rueda
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
10/07/2025 | Exprés
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
10/07/2025 | Logística
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
10/07/2025 | Industria Auxiliar
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
10/07/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.
8/07/2025 | Carretera
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.
8/07/2025 | Carretera
Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.
8/07/2025 | Carretera
Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.
8/07/2025 | Logística
El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".
8/07/2025 | Quinta Rueda
Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.