Revista
martes, 8 de julio de 2025
Intermodal
La comodalidad: amnesia política. Por Ramón Valdivia, director general de Astic
Cada vez es más notorio que los poderes públicos tienen memoria para lo que quieren o les interesa, ninguna de las dos cosas parece tener que ver con el sector del transporte, que es frecuente objeto de amnesia política. Año tras año, legislatura tras legislatura, caen en el destierro del olvido en los programas electorales, pasando de puntillas por las reivindicaciones del transporte, sector vertebrador donde los haya de la economía, las personas y los territorios.
Esto es precisamente lo que le sucede a la comodalidad, que combina la carretera con el ferrocarril, con el barco o los aviones, y que, en nuestro país, está dejada de la mano divina. Una parte significativa del empresariado del transporte constata presupuesto tras presupuesto con estupefacción un escandaloso desequilibrio en la balanza de inversiones: los anteriores Ejecutivos han ignorado casi por completo a la comodalidad y han priorizado esfuerzos, recursos y fotos y titulares mediáticos al Tren de Alta Velocidad (AVE) por no hablar de la multiplicidad de puertos y aeropuertos.
Una prueba de ello es el deterioro de la intermodalidad terrestre ferrocarril-carretera en nuestro país desde hace casi dos décadas. Según el último índice de comodalidad, aunque la suma de ambos tipos de transporte supera la actividad en toneladas transportadas desde 2000, no ha conseguido llegar al mínimo de crecimiento de mercado en
términos de PIB.
Vemos cómo miles de millones de euros recalan en las vías del AVE en detrimento de la carretera y de sus interconexiones con el resto de modos de transporte. Y no lo digo yo, lo subraya el tirón de orejas que dio Bruselas al Gobierno español por el despilfarro en el AVE: el informe del Tribunal de Cuentas de 2018 concluía que sus infraestructuras eran caras, poco eficaces, mal conectadas e infrautilizadas. Un coste medio de 25 millones de euros por kilómetro. Con ese montante se podrían construir media docena de aparcamientos seguros y bien equipados, para más de 60 camiones cada uno, una necesidad imperiosa para el desarrollo del transporte.
Ante el empeoramiento de la situación, urge poner manos a la obra con la creación de una Unidad de Comodalidad que trabaje por desarrollar esa faceta de nuestro sector. Urge una unidad como esa, encuadrada desde luego, en un Ministerio específico de Transportes, tan reclamado por los transportistas desde hace mucho tiempo, que atienda, como se merece, las necesidades del sector y aporte soluciones reales de una vez, en lugar de bucles burocráticos y telerañas normativas. Si ya existió en el segundo y tercer Gobierno de Adolfo Suárez en los años de la Transición, acuñado como “Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ¿por qué no también en nuestros días? Todo es cuestión de actitud en la vida. Y en política, mucho más.
8/07/2025 | Logística
Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras Cargo Pro de NUUK y 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech. A esto hay añadir la incorporación de 313 furgones híbridos enchufables, con lo que para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO.
8/07/2025 | Quinta Rueda
Lamberet, especialista europeo en carrocería frigorífica, ha iniciado una nueva etapa estratégica con la salida del anterior Director General, Cyril Abegg, y la llegada Stefano Chmielewski, que asumirá la dirección del Grupo para liderar un plan de rendimiento orientado a llevar a Lamberet hacia nuevos estándares de excelencia industrial y comercial.
7/07/2025 | Furgonetas
En el mundo del vehículo de ocasión, Toyota destaca no solo por su tecnología híbrida o sus SUV urbanos, sino también por sus modelos profesionales y todoterreno más robustos. Si estás pensando en comprar un Toyota de segunda mano, conviene fijarse en dos propuestas muy valoradas por su fiabilidad y rendimiento: el Toyota PROACE y el Toyota Hilux.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.