Iveco contrata a más de 600 personas para su planta de Madrid

Stralis hi way madrid plant
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La planta de Iveco de Madrid, que fabrica en exclusiva para todo el mundo la tractoraStralis, así como el camión para obras Trakker, ha incorporado desde principios del pasado año a más de 600 nuevos trabajadores (430 en 2012 y más de 170 en lo que va de 2013). Este es uno de los datos más llamativos sobre la evolución de la factoría madrileña del constructor italiano, que en el último año redujo su consumo energético por hora productiva en un 6,4%

Fuentes de Iveco informaron en una nota de prensa de algunos de los principales parámetros de la planta de Barajas, que se consolida como la segunda más eficiente de Iveco en todo el mundo y la tercera de de las 64 que posee Fiat Industrial, según la última evaluación realizada por la multinacional transalpina (a finales de mayo) siguiendo los criterios establecidos por la World Class Manufacturing (WCM). La instalación madrileña ha mejorado en dos puntos porcentuales los resultados obtenidos el pasado año y es la la primera fábrica del grupo que cumple la totalidad de los objetivos que se habían marcado, lo que se ha considerado por la marca de Turín como “una gran logro”

Desde Iveco se subraya que en los últimos meses la factoría de Madrid ha introducido mejoras en el desarrollo del producto y en las instalaciones, impulsadas por el lanzamiento del nuevo Stralis, “Truck of the Year 2013”, y la nueva versión Euro 6, “que arrancará próximamente”

Entre esas mejoras destacan la nueva línea de preparación del kit de cableado, en la que se ha mejorado la ergonomía y se ha reducido el espacio destinado a esta tarea así como el tiempo para llevarla a cabo. Así, la actual zona de trabajo ocupa un 56% menos de espacio que la anterior y deja libres 327 metros cuadrados, que se podrán destinar a otras actividades. Asimismo, se ha conseguido reducir en más de una hora el tiempo de elaboración de cada kit, “mejorando sustancialmente” la productividad

En el apartado medioambiental, la planta de Iveco en Madrid, que en la anterior auditoría había alcanzado la más alta puntuación y el nivel máximo de “excelencia”, situándose como la primera de Fiat Industrial en este campo, volvió a reducir este año el consumo energético, tal y como ya se ha apuntado. Además, se ha incrementado el porcentaje de reciclado, que está previsto que alcance un 85% a finales de 2013. Otra parcela en la que se han logrado importantes mejoras es en la relacionada con la seguridad laboral, ya que desde 2008 los accidentes se han reducido en un 78,6%

La planta de Iveco en Madrid fabricó el pasado año 15.230 vehículos, de los que el 90% se exportaron a mercados de Europa, Asia, África, Oceanía y Sudamérica. Además produce vehículos en CKD (aquellos que se ensamblan en factorías distintas a la de Madrid) para Rusia, Libia, Marruecos y Sudáfrica.

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