Irizar ha presentado su nuevo ie truck, un camión eléctrico con el que el fabricante se introduce de lleno en el mundo de los vehículos industriales destinados al transporte de mercancías. La plataforma sobre la que se ha desarrollado el ie truck es fruto de un proyecto de I+D desarrollado conjuntamente con el Grupo FCC que, tal y como explican desde Irizar, «ha aportado su vasto conocimiento y experiencia en la operación de servicios urbanos y a raíz de la exitosa colaboración se ha producido un primer prototipo equipado con carrocería de carga lateral para la recogida de residuos«. La comercialización de este vehículo está prevista para los próximos meses.

«Los principales atributos que caracterizan esta innovación del Grupo Irizar son su diseño de vanguardia, la seguridad, rendimiento, conducción y uso de vehículo», avanzan desde el constructor vasco. El Irizar ie truck ha sido concebido para circular tanto en entornos urbanos como en interurbanos sin generar contaminación atmosférica ni acústica. Su bajo nivel de ruido le permite realizar trabajos por la noche reduciendo el tráfico en las horas de mayor congestión.

De acuerdo con la información facilitada por la marca, el confort y la seguridad han sido esenciales para el desarrollo del puesto de conductor, donde ha primado la ergonomía y el óptimo campo de visión. La baja posición del asiento de conductor, la amplitud de las lunas delanteras y laterales así como el alcance ergonómico a todos los mandos, controles y la pantalla del salpicadero, son las características donde se ha hecho especial hincapié.

Tecnología propia del Grupo Irizar
El Irizar ie truck incorpora tecnología pionera desarrollada dentro del Grupo Irizar ya utilizada para los autobuses eléctricos en materia de tracción eléctrica, almacenamiento de energía y electrónica de control, así como el resto de sistemas suministrados.

La cabina ha sido desarrollada exclusivamente para aplicaciones urbanas. Cuenta con una capacidad de cuatro personas y un único escalón de acceso con el objetivo de garantizar un tránsito seguro al conductor y acompañantes. «Este hecho lo convierte en el vehículo con menor altura de acceso del mercado», destacan en Irizar. La unidad que se presenta es una versión 6×2 de 8 metros de longitud con una capacidad portante de 18 toneladas. El vehículo dispone de la función de frenada regenerativa, de tal forma que se consigue aprovechar la energía cinética del vehículo al máximo.

Incorpora una puerta neumática basculante hacia el interior, lo que posibilita un tránsito más seguro ante cualquier tipo de obstáculo en las calles. Además, esta puerta integra sensores antiatrapamiento, una fotocélula y borde sensible en la hoja, para evitar cualquier tipo de imprevisto en las aplicaciones más aceleradas.

En el capítulo de seguridad, el ie truck cuenta con control de estabilidad, al tiempo que la integración de la cámara y el sensor de radar frontal permiten la detección de cambio de carril (LDWS), que alerta al conductor en caso de que el vehículo se desvíe involuntariamente. También incorpora asistencia a la frenada de emergencia (AEBS), esto activaría el freno de emergencia en caso de que el vehículo se acerque demasiado al vehículo que le precede y el conductor no reaccione a tiempo. La suspensión cuenta con nivelado automático ofreciendo funcionalidades especiales para diferentes aplicaciones (ELC).

El Irizar ie truck que se presenta es una versión eléctrica con extensor de rango de GNC lo que permite circular en modo eléctrico en las ciudades con la posibilidad de prologar la autonomía y ampliar las horas de trabajo con un motor que funciona con gas natural. Actualmente se está desarrollando la versión puramente eléctrica cero emisiones en diferentes variantes.

Diseñado para diferentes usos industriales
Gracias a su gran versatilidad y flexibilidad, este camión ha sido diseñado para diferentes usos industriales con vocación de movilidad eléctrica. Permite instalar toda clase de carrocerías existentes en la actualidad sin apenas ningún tipo de adaptación. Los ejes y dirección de desarrollo específico para la aplicación, dotan al vehículo de unas mayores prestaciones en cuanto a capacidades de carga y maniobrabilidad.

El Grupo Irizar
Irizar es un grupo empresarial fundado en 1889 que actualmente está presente en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Está formado por siete marcas (Irizar, Irizar e-mobility, Alconza, Datik, Hispacold, Masats y Jema) que desarrollan su actividad productiva en 13 plantas de producción en España, Marruecos, Brasil, México y Sudáfrica a las que se suma un Centro propio de I+D.

La plantilla del grupo, que tiene presencia comercial en los cinco continentes, supera los 3.300 empleados y el volumen de ventas alcanza los 700 millones de euros. Irizar S. Coop es la empresa matriz del grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Guipúzcoa), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo.