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Ibertinsa, empresa de transporte de mercancías por carretera con más de cuatro décadas de trayectoria en el sector, ha decidido dar el salto a la posventa del vehículo industrial con la puesta en marcha del taller especializado Full Truck Services. Según afirman desde la propia compañía, la iniciativa surgió de la “necesidad de dar una alternativa a los servicios de mantenimiento y reparación existentes”.
El director de Full Truck Services, Julio Miranda, explica que muchos transportistas consideran que tienen dos únicas opciones para realizar la posventa de sus vehículos: acudir a las redes de las marcas, que ofrecen a los profesionales de la carretera “confianza y seguridad”, o llevar sus vehículos a talleres muy locales, poco especializados y con unos no tan altos estándares de calidad.
Sin embargo, tras detectar en el mercado la necesidad de una tercera vía, los responsables de Full Truck Services comprobaron, de la mano de Top Truck, que “es una buena idea ofrecer un servicio multimarca igualando el nivel de calidad de las marcas y ajustando los costes”. Porque, según los estudios realizados por la propia compañía, mantener o reparar un vehículo en su taller es “entre un 25% y un 30% más económico” que hacerlo en un servicio oficial.
Y ello ofreciendo a sus clientes “la misma calidad en el servicio y en las piezas”, recuerdan desde Full Truck Services, cuyos responsables destacan la relevancia de pertenecer desde el primer momento a Top Truck, “una red de talleres tanto a nivel nacional como internacional de renombre”, lo que permite al nuevo taller madrileño “ofrecer unas condiciones y un servicio muy similar a los talleres oficiales pero más competitivos en lo que a costes se refiere”.
Además, su pertenencia a la red multimarca hace posible que Full Truck Services pueda ofrecer a los transportistas “un precio de mano de obra ya pactado en cualquier taller perteneciente al grupo”, además del hecho de que “las piezas reemplazadas en una reparación también están garantizadas” y pueden ser sustituidas en cualquiera de los talleres de la red que se encuentran por toda España y Europa.
Full Truck Services, operativo desde el verano, ha requerido por parte de sus responsables la inversión de al menos 350.000 euros. Está equipado con toda la maquinaria necesaria para el mantenimiento y la reparación de vehículos industriales, goza de cómodos accesos y está ubicado en Coslada (ver mapa), uno de los municipios con mayor actividad de transporte de la Comunidad de Madrid.
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.
MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.
Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.
El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.
La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.