Revista
domingo, 13 de julio de 2025
Quinta Rueda
El transporte español ha sido el más afectado de Europa por la crisis del coronavirus
La crisis desatada por la propagación del coronavirus ha afectado de forma muy notable al transporte de mercancías por carretera. En cualquier caso, el grado de afección ha sido desigual en función de los diferentes países europeos y, de forma aún más acusada, dependiendo del segmento de actividad sobre el que pongamos el foco.
Desde que la pandemia comenzó a causar estragos, Wabco -recientemente integrada en el Grupo ZF- ha recolectado los datos de más de 100.000 camiones a lo largo y ancho de toda Europa. Y lo ha hecho gracias a sus soluciones telemáticas, que permiten a sus clientes monitorizar la actividad de sus vehículos. Esa información ha sido procesada y ofrecida a los transportistas por Wabco Fleet Solutions en esta web.
La compañía ha analizado estos datos -anonimizados- y de su estudio se desprenden conclusiones ciertamente interesantes. La primera de ellas es que el transporte español es el que más ha sufrido -y sigue sufriendo- la crisis económica derivada del confinamiento generalizado y la paralización de la actividad industrial en la inmensa mayoría de los países europeos.
Aún hoy, cuando la desescalada ya es una realidad, el sector sigue pasando un momento muy complicado, con una caída de la actividad del 15% en nuestro país durante la semana pasada en comparación con la que se registró en la primera semana del mes de marzo. La evolución en el resto de Europa es mucho más favorable, con un retroceso medio del 3%.
España lidera los descensos, aunque hay otros mercados que continúan lejos de las cifras obtenidas a principios de marzo. Así sucede en el Reino Unido (-12%), Polonia (-11%), Austria (-9%), Italia (-4%) y Alemania (-3%). Suecia mantiene el mismo nivel de actividad que registraba hace 13 semanas, mientras que Holanda y Bélgica crecen un 2% y un 3%, respectivamente.
Menos cruces de fronteras
Wabco ha analizado también la cantidad de veces que los camiones con sus sistemas telemáticos han entrado o salido de los Estados miembro, comparando estos datos con los que se produjeron entre el 2 y el 6 de marzo. Las estadísticas revelan que, si tomamos en consideración la semana laborable comprendida entre el 1 y el 5 de junio, Eslovenia es el país más afectado por la crisis de la Covid-19, con un 34% menos de pasos transfronterizos, seguido por Portugal (-26%), Hungría (-24%), Italia (-20%), Eslovaquia y España (-15%).
Pese a ser objetivamente malos, lo cierto es que los datos han mejorado con respecto a las fases más duras del confinamiento. De hecho, entre el 6 y el 10 de abril -coincidiendo con la Semana Santa-, los cruces de frontera en Portugal cayeron un 46% con respecto al periodo comprendido entre el 2 y 6 de marzo. El desplome de tráficos transfronterizos en España fue muy similar, con una caída del 44% en ese mismo periodo.
La crisis, por segmentos
Las estadísticas de Wabco son muy completas y ofrecen datos desagregados incluso por segmentos dentro del transporte de mercancías por carretera. En este capítulo, no cabe duda de que quienes peor lo están pasando desde que de desatara la crisis son las empresas dedicadas al transporte de vehículos. En el valle más profundo de la pandemia, los portacoches hicieron un 82% menos kilómetros que en la primera semana de marzo y aún hoy su ritmo es un 31% menor.
Los segmentos que ya han recuperado la actividad que tenían a principios de marzo son el del transporte de hormigón y el de transporte de productos de alimentación, que llegó a caer un 6% entre el 6 y el 10 abril, previsiblemente por la desaparición de la demanda del canal Horeca en no pocos mercados europeos.
11/07/2025 | Carretera
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
11/07/2025 | Carretera
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
11/07/2025 | Vídeos
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
11/07/2025 | Camiones
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
11/07/2025 | Industria
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
11/07/2025 | Logística
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
11/07/2025 | Logística
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
11/07/2025 | Intermodal
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
11/07/2025 | Logística
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
11/07/2025 | Industria Auxiliar
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
10/07/2025 | Carretera
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
10/07/2025 | Furgonetas
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
10/07/2025 | Camiones
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
10/07/2025 | Camiones
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
10/07/2025 | Telemática
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.