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AMDPress.- La Plataforma Nacional de Consumidores Profesionales de Carburantes, a la que pertenece FENADISMER, ha valorado negativamente la propuesta de implantar un recargo impositivo adicional sobre los carburantes de entre 4 y 8 pesetas por litro (0,03-0,05 euros), dependiendo de la decisión que adopten, individualmente, las Comunidades Autónomas.
Juan Antonio Millán, secretario general de FENADISMER, aseguró ayer en rueda de prensa que la implantación del nuevo impuesto supone un incumplimiento manifiesto y una traición del Ministerio de Hacienda a los sectores profesionales respecto a los acuerdos alcanzados el año pasado. "“No podemos olvidar que Hacienda, ante las reiteradas peticiones del sector del transporte , se comprometió expresamente a mantener la fiscalidad en materia de hidrocarburos alegando normativa comunitaria".
Para Millán, la implantación del nuevo impuesto implicará que los sectores profesionales contribuirán en más de 90.000 millones de pesetas (5.409,91 millones de euros) a las arcas del Estado, más del 40% de lo que Hacienda espera percibir por este concepto. "“Una recaudación que, además, no se destinará a la sanidad pública como afirma el Gobierno. Estamos convencidos de que el dinero para financiar la sanidad hace que la medida sea aceptable ante la sociedad", apuntó.
El secretario general de FENADISMER declaró, asimismo, que la repercusión económica para los profesionales del transporte es muy alta. "“Un transportista tendrá un sobre coste de 250.000 pesetas anuales, dinero que no recuperará porque el sector tiene muchos problemas para repercutirlo en el precio que cobra a sus clientes".
En cuanto a las medidas de presión que realizará la asociación para lograr que el nuevo impuesto no tenga validez, destaca la convocatoria de movilizaciones, que se concretarán en un reunión celebrada por el Comité Nacional de Transporte el próximo 13 de diciembre. Por último, la Plataforma Nacional de Consumidores Profesionales de Carburantes ha anunciado que promoverá un recurso de inconstitucionalidad contra el nuevo impuesto, "“basándonos en que la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales del Estado no puede incluir, en ningún caso, una modificación de los impuestos" apuntó Millán.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.