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Las matriculaciones de semirremolques no han tenido un buen comienzo de año. Comparando los datos ofrecidos por Asfares con los de enero del año pasado, los registros de este tipo de vehículos se han visto contraídos un 12,3%, quedándose en las 1.127 unidades.
Lecitrailer mantiene con comodidad la primera posición obtenida en 2019 y disfruta de una cuota del 26,4%, lo que significa colocar en el mercado 297 semirremolques en los primeros 31 días de 2020. La segunda plaza recae en Schmitz Cargobull, con 157 semirremolques matriculados (13,9% del total) y la tercera en Krone (89 vehículos y un 7,9% de penetración en el mercado).
El mal dato total se explica por el desplome de los dos segmentos con mayor peso específico del mercado: las lonas, que caen un 27,3% y los frigos, que hacen lo propio a un ritmo del 24,2%. En lo que a las lonas se refiere, Lecitrailer parece inmune al descalabro generalizado y matricula el 35% de este tipo de vehículos registrados en enero (120 de 343 unidades). Schmitz Cargobull aguanta el envite con casi un centenar de lonas (99) y una cuota de de casi el 29%. Con 40 lonas matriculadas entre el 1 y el 31 de enero, Kögel sube al tercer escalón de este particular podio.
Tampoco parece afectar al principal fabricante español de semirremolques la fuerte caída de los frigos y se hace con el primer puesto tras matricular 71 unidades y acaparar el 28,4% de las ventas totales en este segmento. SOR Ibérica se mantiene a diez frigos del líder (61) y a cuatro puntos de su cuota de mercado (24,4%). Por su parte, con 46 semirremolques frigoríficos matriculados en enero, Schmitz Cargobull ostenta una participación del 18,4% en este segmento de producto.
Los basculantes son el tercer grupo más popular entre los semirremolques, con 103 vehículos matriculados en el primer mes del año y un crecimiento del 8,1%. Tisvol afianza su primera posición histórica y registró 43 unidades de este tipo (32,3% del total), mientras que Granalu comienza el año peor de lo que terminó el ejercicio pasado, pese a lo cual mantiene la segunda plaza tras matricular 28 unidades y alcanzar un 21,1% de cuota. Lecitrailer irrumpe con energía, copando más del 10,5% de las ventas y registrando 28 basculantes.
El grupo de los furgones se sitúa como el cuarto segmento más vendido, con 103 unidades un 123,9% más que en enero del año pasado. Krone domina con solvencia este apartado, matriculando medio centenar de vehículos y superando el 48,5% de cuota. Lecitrailer, segundo en liza, registró 40 furgones (38,8% del total), mientras que Guillén Group hizo lo propio con cinco furgones (4,9% de cuota).
Las cisternas caen con fuerza y su volumen de matriculaciones se ve reducido un 22,7%. Parcisa aguanta su liderato (22 unidades y un 21,6% de cuota), aunque seguida muy de cerca por Feldbinder (21 semirremolques cisterna y un 20,6% del total). Farcinox disfruta de un meritorio tercer puesto con 17 vehículos y un 16,7% de penetración en este segmento.
Las matriculaciones de portacontenedores ascendieron a 75 unidades (+44,2%) hasta el 31 de enero. Ibertrailer copó 15% de las ventas (20 unidades), mientras que Lecitrailer se hace con la segunda posición después de registrar 14 semirremolques de este tipo (10,5% de cuota) y Guillén Group alcanza el bronce mensual al matricular cinco unidades y un 3,8% de participación en esta familia de producto.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.