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El Centro Español de Logística, ha lanzado el Máster CEL en Dirección y Transformación Digital de la Cadena de Suministro. Este programa responde a la demanda creciente de profesionales preparados en un contexto 4.0 para una actividad con un peso estratégico en la economía y sociedad. Cel apuesta por el formato de clases online con presencia digital para garantizar la excelencia en su nuevo programa directivo.
El Máster CEL se propone en formato de presencia digital con el fin de simular la presencia física en las aulas y lograr una experiencia educativa completa invitando a la participación y el debate. Así se garantiza la interacción entre alumnos y profesores de las clases presenciales, mientras se mantienen las ventajas del online, como la disponibilidad del contenido impartido, la seguridad y el seguimiento en tiempo real.
Entre los valores diferenciales del Máster CEL, los alumnos recibirán una doble certificación avalada por dos organizaciones de prestigio. Por un lado, el Centro Español de Logística, que cuenta con más de 40 años como entidad formadora en el ámbito de la Cadena de Suministro. Y la European Logistics Association (ELA), federación de 3O organizaciones nacionales, responsable de establecer los Estándares de Logística y Gestión de la Cadena de Suministro a nivel europeo. Estas normas se suman a las últimas tendencias de la cadena de suministro y están alineadas con el Marco Europeo de Cualificaciones (EQF). El uso de EQF permite a los estudiantes y trabajadores tener sus habilidades y cualificaciones reconocidas a nivel internacional.
La situación generada por la COVID-19, ha acentuado las tendencias en cuando a la demanda formativa y en el caso de la Cadena de Suministro, el salto hacia la tecnificación y automatización se ha agudizado. Esto implica la demanda de un perfil de profesionales más cualificado, capacitado para afrontar la toma de decisiones en un entorno dinámico y complejo caracterizado por la incertidumbre.
La crisis sanitaria ha acelerado una transformación que ya se estaba experimentando en la Cadena de Suministro en cuanto a sus modelos de aprovisionamiento, producción y distribución. Este avance hacia una Supply Chain más compleja y digitalizada impacta de lleno en la preparación de sus profesionales y en las nuevas capacidades que les exige el desempeño de su actividad.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.