CETM pide una reunión con Ábalos y Rivera para que el transporte no sea relegado en la elaboración de la Ley de Movilidad Sostenible

El secretario general de CETM, José María Quijano (dcha.) acudió el pasado 13 de enero a la toma de posesión de José Luis Ábalos (centro) como ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. A la izquierda, Rafael Barbadillo, presidente de Confebus.

CETM ha solicitado ya la celebración de una reunión tanto con el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, como con la ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico, Teresa Rivera, con el objetivo de que el transporte de mercancías por carretera participe de forma activa en el impulso de la Ley de Movilidad Sostenible, que, advierten desde la patronal del transporte, «debe ser fruto de un pacto de Estado en el que se hace imprescindible nuestra participación para resolver las inconsistencias actuales y establecer criterios claros de política e inversión que respondan eficazmente a los desafíos de nuestra actividad».

«La adopción de políticas de desarrollo sostenible y la aplicación de medidas que minimicen el impacto del transporte en el medio ambiente son aspectos imprescindibles para impulsar este proceso, que exige un nivel de responsabilidad y compromiso en el que el transporte de mercancías por carretera lleva mucho tiempo implicado», recuerdan desde la organización que preside Ovidio de la Roza, que, con todo, no deja de valorar positivamente la inclusión en el nombre del ministerio del término “transporte” y que se haya situado al frente del mismo a uno de los hombres de máxima confianza del presidente del Gobierno, como es José Luis Ábalos

Tras mostrar su confianza es que esta decisión política sea una declaración de intenciones del nuevo Gobierno en aras a que el transporte ocupe un lugar de mayor relevancia en la estrategia del Gobierno para los próximos años, desde CETM avanzan que exigirán que este gesto «no se quede en un mero cambio de denominación y que se atiendan con celeridad y eficacia las necesidades de un sector que es vital para el funcionamiento del país».

En pleno inicio de legislatura, desde esta organización reclaman que se aborde, por fin, «un cambio cultural encaminado a adoptar medidas que permitan mejorar las condiciones legislativas, fiscales, laborales y sociales de nuestro sector, incluidas en un paquete de 12 reivindicaciones que entregamos al Gobierno, a través del Comité Nacional de Transporte por Carretera, en el mes de diciembre de 2019 y cuya implementación demandamos a la mayor brevedad posible«.

Digitalizacion
De cara a afrontar los restos de la implementación de las nuevas tecnologías en las empresas de transporte y logística, CETM entiende que se requiere de un plan de ayudas específico para formar profesionales que sean capaces de aplicar las estrategias digitales necesarias hoy en día para incrementar las oportunidades de las empresas.

En relación con el Paquete de Movilidad, CETM confía en que tanto el Parlamento como el Consejo Europeo lo aprueben de manera definitiva y que los Países del Este «no entorpezcan los trámites atendiendo a sus intereses y que el Paquete de Movilidad vea a luz para poner fin a las prácticas irregulares».

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