Revista
La ley austriaca es aplicable a todas las operaciones con origen o destino en el país centroeuropeo.
La Comisión Europea ha iniciado un procedimiento de infracción contra Austria con respecto a la aplicación en el país centroeuropeo de su “Ley para combatir el dumping salarial y social” en el sector del transporte de mercancías por carretera. El Ejecutivo comunitario -que ya ha incoado expedientes similares contra Francia y Alemania- sospecha que esta norma puede “restringir desproporcionadamente el mercado interior europeo”.
En un comunicado difundido a los medios, la Comisión Europea recalca que aunque apoya totalmente el principio de salarios mínimos, la aplicación de la mencionada ley a todas las operaciones de transporte con origen o destino en territorio austriaco “restringe la libertad de proveer servicios y la libre circulación de mercancías de un modo desproporcionado”.
Más concretamente, la aplicación de las medidas austriacas a las operaciones de transporte internacional que “no tienen un vínculo suficiente con Austria no pueden, según la Comisión, ser justificadas, pues crean desproporcionadas barreras administrativas que impiden que el mercado interior europeo funcione apropiadamente”, explican desde Bruselas.
La Comisión considera que “hay disponibles medidas más proporcionadas para salvaguardar la protección social de los trabajadores y para asegurar una competencia leal a la vez que se permite la libre circulación de servicios y bienes” en el seno de la Unión Europea.
Tras mantener una serie de negociaciones con las autoridades austriacas, la Comisión ha decidido enviar una carta al Gobierno austriaco en la que le informa formalmente de la incoación del expediente, lo que constituye el primer paso del procedimiento de infracción.
Ahora, el Gobierno del Estado centroeuropeo tiene un plazo de dos meses para responder a Bruselas y explicar al Ejecutivo comunitario cuáles han sido sus razones para impulsar el salario mínimo en el transporte cuya legalidad cuestiona ahora la Comisión.
Puesto que otros socios europeos ya han puesto en marcha en sus respectivos territorios “legislación comparable” que tiene “efectos adversos en el mercado interior”, la Comisión Europea ya trabaja en “una solución sostenible a esta cuestión”. Bruselas pretende lograr un “equilibrio entre la protección social de los trabajadores del transporte por carretera, la competencia leal y la libertad de proveer servicios de transporte transfronterizos”.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.