Revista
viernes, 19 de abril de 2024
Carretera
Una realista movilidad sostenible. Por Francisco Aranda, presidente de UNO
La movilidad está de moda. Lo vemos con la proliferación de políticas de movilidad, ordenanzas, ministerios y hasta una propuesta de ley. Gobiernos, instituciones, comunidades y ayuntamientos quieren liderar cualquier medida vinculada al desplazamiento en las ciudades. Esto en sí no tiene por qué ser ni positivo ni negativo, pero no podemos caer en el error de que, precisamente por estar de moda, se quede tan solo en una mera herramienta de marketing. En un apellido para iniciativas de toda índole.
La evolución que han experimentado las ciudades y las sociedades ha lanzado a la palestra el desafío de regular más y mejor el tránsito en ciudad. Ahora, el verdadero reto consiste en darle una solución realista y sostenible a cómo nos desplazamos y, para ello, hay que profundizar en las verdaderas palancas de cambio para lograr una movilidad que traspase las modas.
El regulador debe tener muy presente que la distribución urbana de mercancías es un servicio básico para todos los ciudadanos (independientemente del área de la ciudad donde residan); que toda movilidad debe ser sostenible económica, social y medioambientalmente y, además, tiene que ir de la mano de una estrategia realista, basa en datos y diseñada con las herramientas que a día de hoy la tecnología, la digitalización, el big data y el internet de las cosas nos permiten.
A esta receta habría que añadir más ingredientes como el consenso con los sectores afectados. El intento de cierre de Gran Vía sin previo aviso hace un par de años o, más recientemente, Madrid Central, son claros ejemplos de que la toma de decisiones sin planificación ni consenso no son la solución. Sólo contando con el sector se podrá mejorar el medioambiente sin afectar a la sostenibilidad de nuestra actividad empresarial, que es básica para la vida de la ciudad.
Las administraciones deben asumir la digitalización como un instrumento esencial a la hora de regular cuestiones como la circulación, porque las herramientas para ello ya están en el mercado y su coste, a día de hoy, es asumible. El sector apoya una movilidad sostenible pero con seguridad jurídica, con planificación y huyendo de la improvisación. Eso supone regular la circulación y los accesos a determinadas zonas de una manera realista y la toma decisiones basadas en los datos reales del tráfico en cada caso, zona y momento. La renovación de las flotas requiere de elevadísimas inversiones económicas y la seguridad jurídica, así como un plan de ayudas estructural, es clave para que se materialicen.
Es preciso establecer periodos más flexibles de transición hacia vehículos de energías renovables y acordes a la oferta real de vehículos de este tipo para el reparto. Parece evidente, pero es muy importante establecer un mayor margen de tiempo en los calendarios para la adaptación de las flotas, tanto para poder renovar como para que se pongan en el mercado soluciones tecnológicas, que actualmente no existen, que den respuesta a todas las necesidades logísticas. Otros ingredientes básicos serían: reforzar la red de puntos de recarga de vehículos sostenibles respetando la neutralidad energética, ampliar las ventanas horarias de reparto en las zonas con restricciones o fomentar la distribución nocturna.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
19/04/2024 | Quinta Rueda
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
19/04/2024 | Telemática
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
19/04/2024 | Última Milla
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
18/04/2024 | Carretera
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
18/04/2024 | Carretera
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
18/04/2024 | Furgonetas
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
18/04/2024 | Camiones
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
18/04/2024 | Carretera
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
18/04/2024 | Quinta Rueda
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.