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Carretera

Las empresas de mensajería y exprés denuncian competencia desleal

Tomtom conductores presion

Las empresas de transporte de mensajería y paquetería exprés llevan tiempo denunciando la competencia desleal que sufren por parte de de las empresas de alquiler de vehículos con conductor, ya que estas aprovechan sus vehículos para realizar reparto de paquetería a particulares; ahora, una reciente sentencia del Tribunal Supremo avala esta actividad, a lo que los profesionales han respondido a nuestras preguntas.

En la revista de Todotransporte del pasado mes de diciembre, dos responsables de empresas de transporte respondían a la situación creada por la sentencia del Tribunal Supremo en el sentido de permitir la realización de distribución de paquetería por parte de las empresas de alquiler de vehículos con conductor.

La empresa Cabify, en plena pandemia, estableció un servicio de reparto de mercancías que, tras la pertinente denuncia, realizada por la patronal Fenadismer, tuvo que paralizar. Recientemente, el Tribunal Supremo avala tal actuación al considerar que turismos, amparados por autorizaciones de transporte de viajeros pueden dedicarse al reparto de mercancías, ya que la Ley de Transporte no lo prohíbe.

Uno paqueteros

Alfonso López Director General CityLogin Madrid nos señaló que “es una decisión muy controvertida y, por supuesto, una auténtica competencia desleal al transporte de mercancías, que cumple una legislación muy compleja”. Además apuntaba que “por supuesto, implica muchas dudas sobre la seguridad vial, no se sabe muy bien esa mercancía de qué forma se transporta, en cajas, bolsas, etcétera”.

Por su parte, Francisco Ferrer, Gerente de Transportes Francisco Ferrer, de Madrid protestaba “si eso no es competencia desleal, ¿qué lo es? Transportar mercancía en el maletero de un turismo es una barbaridad, difícil que cumpla cualquier medida de seguridad. Eso por no hablar de que carecen de los permisos adecuados, qué fiscalidad soportan y aún más grave, puede acarrear problemas de seguridad vial, los conductores carecerán de la mínima formación sobre el transporte de mercancías”.

Si quieres leer el resto de esta pequeña entrevista a dos profesionales del transporte, no te pierdas la revista de diciembre de Todotransporte (número 464) o accede directamente a esas páginas en este enlace.

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