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Camiones

Simon Loos encarga 75 unidades del Mercedes-Benz eActros 600

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El proveedor de servicios logísticos holandés Simon Loos vuelve a confiar en los camiones eléctricos de Mercedes-Benz Trucks y encarga 75 unidades del nuevo eActros 600, ampliando su flota eléctrica, compuesta principalmente por camiones Mercedes-Benz, hasta un total de 135 unidadeds. El contrato fue firmado en la IAA Transportation de Hannover y es uno de los mayores pedidos de camiones eléctricos de Mercedes-Benz Trucks hasta la fecha.

El primer eActros 600 con el característico diseño de Simon Loos se pondrá en circulación en el primer trimestre de 2025. La mayoría de los vehículos están destinados al suministro a empresas minoristas y la carga se realiza en las instalaciones del cliente.

Este verano, Simon Loos fue la primera empresa fuera de Alemania en iniciar las pruebas prácticas del eActros 600, para lo cual tres conductores profesionales recibieron una formación especial por parte de ingenieros de pruebas de Mercedes-Benz Trucks. En pocos meses, el prototipo casi en serie del eActros 600 recorrió 25.000 kilómetros entre los proveedores y los centros de distribución regionales y nacionales de Albert Heijn, la mayor cadena de supermercados de los Países Bajos, y demostró su idoneidad práctica en términos de confort de conducción, seguridad, consumo de energía y autonomía.

El eActros 600 para el transporte de larga distancia se estrenó mundialmente a finales de 2023. La elevada capacidad de la batería de más de 600 kilovatios hora (de ahí la denominación del modelo 600) y un nuevo eje de propulsión eléctrica especialmente eficiente desarrollado internamente permiten que el camión eléctrico alcance una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia. 

Esta autonomía se consigue en condiciones muy realistas y prácticas con una masa bruta combinada de 40 toneladas, y también se puede superar considerablemente en función del estilo de conducción y la ruta. El eActros 600 podrá incluso recorrer más de 1.000 kilómetros al día. La carga intermedia durante las pausas legales del conductor, incluso sin carga de megavatios, lo hace posible, siempre que haya opciones de carga disponibles. Además de la carga CCS con hasta 400 kW, el eActros 600 también permitirá más adelante la carga de megavatios (MCS).

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