Volvo Trucks y Volvo Buses apuestan por acelerar el camino hacia el transporte de cero emisiones e invierte 25 millones de euros en Catalunya, uno de sus enclaves más estratégicos, mediante la adquisición de tres concesionarios ubicados en la Zona Franca de Barcelona, Montornès del Vallès (Barcelona), y Salt (Girona).
El grupo busca crecer en la región con su oferta de soluciones de transporte sostenible, optando a contratos de flotas tanto públicas como privadas con su oferta de camiones y autobuses eléctricos. Así lo ha anunciado hoy en un acto organizado por la compañía en Esferic Barcelona, bajo el título «Hacia las emisiones cero: Liderando la transición sostenible».
Este acuerdo supone también un paso adelante en la estrategia de Volvo Trucks para consolidar su presencia en el corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona, uno de los más importantes para el transporte de mercancías, y promover la adopción de soluciones de transporte sostenible en su apuesta por la electromovilidad. El objetivo global del Grupo Volvo es alcanzar un 35% de ventas totalmente eléctricas en 2030 y pasar a ser net zero en todas sus operaciones en 2040.
“Catalunya es un territorio clave para nuestra estrategia de negocio, sabemos que no nos equivocamos con esta inversión que seguro contribuirá a potenciar el entramado de transporte sostenible de toda la zona”, constató Giovanni Bruno, director general de Volvo Trucks España. “Junto con Zaragoza y Madrid, Barcelona y Catalunya conforman un eje de regiones clave que apuestan decididamente por el comercio y la sostenibilidad, y que para el avance de nuestra compañía resulta fundamental”, añadió Jaime Verdú, director general de Volvo Buses España.
“Catalunya es un territorio clave para nuestra estrategia de negocio, sabemos que no nos equivocamos con esta inversión". Giovanni Bruno, director general de Volvo Trucks España
La empresa tiene una estrategia de tres caminos paralelos para el transporte sostenible basándose en las siguientes modalidades: batería eléctrica, hidrógeno y motores de combustión interna que utilizan combustibles renovables. Volvo Trucks tiene más de 3.500 camiones eléctricos en funcionamiento en 45 países y ha crecido significativamente en los últimos años, tanto en ventas como en expansión de modelos, de modo que ya hoy existe toda una gama de camiones Volvo, desde los de servicio medio hasta los de transporte pesado, los cuales se entregan con transmisión eléctrica.
Aunque se trata de un mercado en desarrollo, Volvo Trucks se ha posicionado como líder en España y Europa en la venta de camiones eléctricos en 2023. Asimismo, la compañía tiene previsto iniciar, en los próximos años, pruebas de camiones eléctricos de pila de combustible alimentados por hidrógeno. Además, las pruebas en carretera con camiones que utilizan hidrógeno en motores de combustión comenzarán en 2026, y el lanzamiento comercial está previsto para finales de esta década. Volvo Buses tiene más de 400 autobuses híbridos en funcionamiento en España, el país europeo con mayor presencia de éstos.
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.
