Daimler Truck ha inaugurado un Centro de Vehículos Comerciales Mercedes-Benz de Stuttgart diseñado desde el inicio para vehículos comerciales propulsados por tecnología de baterías y pilas de combustible.
La sede de Stuttgart-Feuerbach, con una superficie de aproximadamente 22.000 metros cuadrados, ofrece actualmente venta y servicio para camiones Mercedes-Benz y FUSO, así como servicios para autobuses Mercedes-Benz y Setra; también funcionará como base de alquiler para vehículos CharterWay.
Stina Fagerman, directora de marketing, ventas y servicios de Mercedes-Benz Trucks ha señalado que "en los últimos doce meses hemos abierto otros cuatro centros de vehículos comerciales propiedad del Grupo. Actualmente se está planificando la construcción y ampliación de más ubicaciones".
Las instalaciones de nueva construcción están preparadas desde el principio para el futuro del transporte: por ejemplo, se han instalado puestos de trabajo de alto voltaje para poder dar servicio a modelos eléctricos de batería como el Mercedes-Benz eActros y los camiones eEconic, el FUSO eCanter y el autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro. Además, en Stuttgart se ha creado un puesto de trabajo adaptable de forma variable para trabajar en el techo de los vehículos, ya sea en la cabina del camión o en el techo del autobús. Este "lugar de trabajo en la azotea" es especialmente relevante para el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro, ya que lleva sus baterías en el techo.
También se han tenido en cuenta los trabajos de mantenimiento y reparación en vehículos con tecnologías de propulsión basadas en hidrógeno: el taller dispone de un puesto de trabajo de gas totalmente equipado con sensores de gas y un sistema de escape de aire específico que ya cumple los requisitos para el hidrógeno. A mediados de 2025 se establecerán los requisitos para descargar hidrógeno en la llamada estación de evaluación frente al taller y el repostaje básico necesario después de una visita al taller.
Por supuesto, también se han previsto suficientes estaciones de carga eléctrica en el lugar: para los vehículos de empleados y clientes, en total seis estaciones de carga con doce puntos de carga. Para camiones y autobuses, inicialmente hay dos estaciones de carga con cuatro puntos de carga para capacidades de carga de hasta 300 kilovatios, donde se pueden recargar los vehículos de los clientes una vez finalizados los trabajos de mantenimiento.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
