Iveco España ha iniciado el año con la puesta en marcha una iniciativa, denominada Iveco S-Way Experience, por la que pasaran alrededor de 1200 clientes de 12 mercados diferentes de toda Europa, evento en el que Iveco mostrará su oferta actual de vehículos en las tres categorías, así como su hoja de ruta hacia la descarbonización.
La llegada de nueva gama presentado en noviembre, que ha supuesto una inversión de alrededor de 1000 millones para renovar prácticamente toda la gama ha propiciado la puesta en marcha de este tour, que pudimos disfrutar en primera persona, por las instalaciones madrileñas, en las que se producirán algunos de los nuevos vehículos presentados, y en el que participaran clientes, medios de comunicación y la fuerza de ventas de Iveco, profundizando en todas las novedades que se han incorporado a la nueva gama de vehículos, así como la también completamente renovada oferta de servicios, y culminando con una visita a la fábrica de Iveco en Madrid.
2023, un buen año
Según Ruggero Mughini, director general de Iveco para los mercados de España y Portugal, el 2023 fue un “año casi normal, en el que se han podido entregar la gran mayoría de los vehículos que están pedidos”, retornando a cifras pre-pandemia que han normalizado tanto el mercado de primera como de segunda mano. Iveco ha reafirmado así su posición en el mercado español después de un exitoso año 2023 en el que ha consolidado su presencia en las tres categorías de vehículos industriales: vehículos pesados, medios y ligeros.
Ruggero Mughini, director general de Iveco, junto a Javier Mora, director de gestión de producto y Raúl Caballero, director de Service Solutions, durante el evento S-Way Experience con medios de comunicación españoles.
En la categoría de vehículos pesados, Iveco ha alcanzado un total de 24.037 matriculaciones en 2023, lo que representa una cuota de mercado del 18,3%. Este logro refleja un notable aumento del 2,7% con respecto a 2022, en un año positivo en el que el mercado registró un aumento del 18,7% de las matriculaciones. El Iveco S-Way consiguió asentarse como la opción preferida para el transporte de larga distancia, mientras que los X-Way y T-Way han sido una opción prefente en aquellas aplicaciones off-road más extremas.
En el segmento de vehículos medios, Iveco ha alcanzado un total de 2.260 matriculaciones, una cifra que le permitió tener una cuota de mercado del 42%. Estas cifras de ventas consiguen una importante mejora para Iveco respecto a 2022, consiguiendo mejorar sus cifras de ventas en un 17%, lo que refleja la buena salud de una categoría que registró un crecimiento de un 52,4% en comparación con el anterior ejercicio. El Iveco Eurocargo conmsiguió copar casi la mitad de las ventas de esta competida categoría gracias a su versatilidad.
En la categoría de vehículos ligeros, Iveco registró un total de 35.117 matriculaciones, cifra que le permitió contar con una cuota de mercado del 18%, registrando un crecimiento de 18% que acompaña el aumento de las ventas de esta categoría en el mercado, con un 26,6% más de matriculaciones que en 2022. La Iveco Daily se reafirmaba de nuevo como una alternativa idónea para aquellos clientes que requieren un vehículo polivalente, conectado y con una amplia gama de soluciones de propulsión.
Un universo de servicios
Iveco ya no se considera un fabricante de vehículos, sino un proveedor de soluciones de movilidad para el transporte, por lo que ha dado un paso más en su oferta de servicios con un modelo de negocio que aprovecha todas las oportunidades de las tecnologías digitales, bajo el paraguas de Iveco Services, creando además una nueva dirección de servicios que “explore el valor añadido que se puede ofrecer a los clientes”, aseguraba Ruggero Mughini.
La cartera integral de Iveco Services cubre las diferentes áreas de operación de los clientes y sus retos empresariales. Los servicios Uptime aprovechan la conectividad para maximizar el tiempo de actividad del vehículo evitando paradas imprevistas a través de la monitorización en tiempo real apoyada por el Uptime Center de Iveco y la red de concesionarios, el diagnóstico remoto y los programas de mantenimiento y reparación.
EL Iveco S WAY Experience incluye una detallada muestra de las novedades de la gama Iveco presentada, así como una visita a una exposiciión de vehiculos y a la fabrica madrileña.
Los servicios Productivity & Efficiency ayudan a los clientes a reducir el consumo de combustible, optimizar las rutas de sus vehículos y mejorar el estilo de conducción de sus conductores mediante informes y análisis del rendimiento de los vehículos. Esto les permitirá mejorar la productividad de su negocio al tiempo que reducen sus costes de operación.
Los servicios Driver Care y Safety & Security están diseñados para promover un estilo de conducción más seguro, analizando el rendimiento del conductor para mejorar su seguridad y hacer que su experiencia en la carretera sea más cómoda y agradable.
Iveco también ha desarrollado una completa cartera de servicios especialmente diseñados para ofrecer a los clientes una transición sin esfuerzo hacia el transporte cero emisiones con sus vehículos de propulsión eléctrica. Los servicios eMobility les ayudarán a planificar las rutas y los planes de carga más eficientes para sus necesidades específicas, y a maximizar la autonomía de su vehículo con controles remotos. Las alertas sobre la carga restante del vehículo les permitirán optimizar el tiempo y la eficiencia energética.
La ruta hacia la descarbonización
En palabras de Ruggero Mughini, director general de Iveco, la hoja de ruta de Iveco hacia la descarbonización contempla la utilización de diferentes tecnologías de movilidad y propulsión dependiendo de su uso, por lo que Iveco está invirtiendo para poder ofrecer soluciones en todos los segmentos, y responder así a su estrategia de convertirse en referentes en España en el transporte de mercancías en todos los segmentos.
Según está hoja de ruta, Iveco tiene previsto lanzar una tractora eléctrica en 2025 y también están trabajando en un camión medio y pesado rígido que se presentará a corto plazo. La solución final de Iveco contempla ofrecer propulsores de biogás y eléctricos para obras así como para última milla, biogás, eléctricos e hidrógeno para transporte regional y biogás e hidrógeno para larga distancia.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
