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Industria Auxiliar

Thermo King comienza la producción de la nueva unidad E-500e totalmente eléctrica

Thermo King E 500e 3
La nueva Thermo King E 500e está ddiseñada para vehículos de última miilla.

Thermo King®, especialista en soluciones de control de la temperatura para el transporte, ha anunciado el inicio de la producción de los nuevos modelos monotemperatura y multitemperatura E-500e para vehículos comerciales ligeros eléctricos y operadores de flotas que buscan tener una ventaja eléctrica en los repartos urbanos. 

La unidad E-500e está diseñada para aprovechar todo el potencial de la refrigeración eléctrica al tiempo que garantiza el menor impacto posible en la batería y en la autonomía del vehículo eléctrico. La tecnología de inversor diseñada a medida, un sistema de control de la alimentación patentado y la comunicación inteligente en tiempo real entre la unidad y el vehículo maximizan la capacidad de refrigeración, la eficiencia energética y el suministro de energía con un impacto mínimo en la autonomía del vehículo.

La unidad E-500e de  Thermo King® se alimenta directamente de la batería del vehículo, por lo que no es necesario invertir en un conjunto de baterías adicional ni en un módulo de conexión a la red eléctrica. Los conductores pueden mantener sus equipos frigoríficos en funcionamiento mientras su vehículo eléctrico de batería está cargando o detenido para hacer una entrega.

Un compresor de alta velocidad completamente nuevo cuyas r.p.m. son independientes de la velocidad genera nuevos niveles de capacidad de refrigeración eléctrica de hasta 4,5 kW y cuenta con modos de refrigeración y calefacción para adaptarse a las necesidades de las diversas aplicaciones del cliente.

Thermo King E 500e 4

La unidad E-500e cumple en su totalidad con los requisitos de las zonas de emisiones bajas, ultrabajas y sin emisiones, así como los de las zonas con prohibiciones de motores diésel, liderando el camino hacia unas operaciones flexibles y eficientes con acceso de día y de noche a cualquier centro urbano.

Las unidades son fáciles de instalar en furgonetas de reparto, camiones con bastidor con cabina y otros tipos de conversiones de vehículos gracias a su diseño compacto que proporciona un rendimiento alto con la mitad del peso de una unidad antigua equivalente. Un peso menor se traduce en un impacto reducido en la autonomía del vehículo eléctrico de batería y maximiza su carga útil, lo que incrementa su flexibilidad operativa y los resultados económicos.

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