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Furgonetas

La Iveco eDaily ya es "la gemela" eléctrica de su versión de combustión

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La furgoneta IVECO eDaily, el primer modelo 100% eléctrico de la marca, se concibió y ha logrado ser la “gemela eléctrica” de la conocida Daily, un vehículo de éxito en Europa que ahora añade las virtudes de la movilidad sin emisiones.

Uno de los factores diferenciales que ha acompañado a cada una de las generaciones de la IVECO Daily ha sido su gama de versiones. Como no podía ser de otra manera, la IVECO eDaily hereda esta característica para seguir siendo la opción ideal independientemente del tipo de trabajo al que se tenga que enfrentar.

La IVECO eDaily eléctrica se ofrece en variantes de carrocería de tipo furgón, chasis cabina, cabina doble, chasis frontis y minibús. Su gama de capacidades de carga (de 3,5 a 7,2 toneladas), la opción de escoger entre versiones de rueda simple o gemela o la existencia de un amplio rango de distancias entre ejes (desde 3.000 a 4.750 mm) permiten ofrecer un abanico de configuraciones prácticamente infinito. Con todo esto, la IVECO eDaily se convierte en el único vehículo comercial ligero eléctrico con un volumen de carga de hasta 19,6 m3.

El robusto chasis de largueros y travesaños de la IVECO eDaily puede acoger 1, 2 o 3 paquetes de baterías modulares fabricados por FPT Industrial/Microvast; con ellos puede contar con 37 kWh de capacidad en caso de contar con una sola batería y hasta con unos increíbles 111 kWh en caso de instalar las tres.

Gracias a su densidad de 265 Wh/kg, ofrecen la mejor energía utilizable de su segmento, con un 95%. Esta serie de características permite que la IVECO eDaily ofrezca una autonomía de hasta 400 km en uso urbano real.

La IVECO eDaily puede cargarse tanto en cargadores públicos, como en tomas de corriente industriales o domésticas. Las opciones de carga son igualmente amplias e incluyen la posibilidad de hacer cargas rápidas de hasta 80 kW, lo que permite que en tan sólo 30 minutos recargar suficiente energía para aumentar la autonomía 100 km.

El hecho de haber sido concebida como “gemela eléctrica” de la Daily, implica que la versión eléctrica ofrece prestaciones como las de las versiones con motor de combustión. Su motor eléctrico de 140 kW (190,4 CV) aporta 400 Nm de par y permite 120 km/h de velocidad máxima.

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