Revista
jueves, 23 de marzo de 2023
Quinta Rueda
Chereau suministrará semirremolques refrigerados eficientes a Girteka
Girteka busca constantemente desarrollar nuevas soluciones sostenibles para sus clientes. Entre los vehículos producidos por Chereau para Girteka, la empresa de transporte basada en activos más grande de Europa, algunos estarán equipados con aerodinámica y VIP para comparar el consumo de combustible y el rendimiento con vehículos no equipados. Girteka, que brinda servicios de transporte por carretera en toda Europa, ha desarrollado e implementado muchas soluciones digitales, que incluyen RTV y monitoreo continuo del rendimiento de su flota. Con ese tipo de sistemas y datos disponibles, Girteka podrá evaluar rápidamente todos los beneficios de invertir en aislamiento aerodinámico y VIP.
Chereau es un fabricante de carrocerías frigoríficas que apuesta por la transición energética con dos líneas de trabajo principales: consumir menos y consumir mejor. Chereau está en proceso de industrializar la tecnología VIP (panel aislado al vacío), lo que dará como resultado ganancias de alrededor del 20% en términos de aislamiento y consumo de combustible de la unidad de refrigeración para el transporte de larga distancia. También aumenta la gama de remolques frigoríficos con grupos eléctricos alimentados por batería.
Las pruebas realizadas en Francia por Cemafroid y Chereau muestran que, en el transporte de larga distancia, el consumo de la unidad de refrigeración es proporcional al nivel de aislamiento, lo que permite ganancias significativas con vehículos de alto rendimiento aislante. El semirremolque probado equipado con un sistema de raíles ATD-C longitudinal y vertical obtuvo un coeficiente K récord de 0,27 en lugar de 0,37 con la gama clásica de Chereau. La gama Chereau Performance también tiene la capacidad de mantener mejor la temperatura en caso de problemas en la unidad de refrigeración, por ejemplo, en caso de fallo de combustible, que es la primera causa de disputas de temperatura. El semirremolque Chereau Performance probado necesitará, por ejemplo, 12 horas para pasar de 0˚ a 5˚ frente a las 4 horas del semirremolque tradicional Chereau.
El kit aerodinámico de Chereau reduce el consumo de energía de la tractora y está compuesto por dos elementos: AeroTop, que es un spoiler de techo de 50 mm de altura que reduce la resistencia aerodinámica y ahorra hasta 0,3 L/100 km, y AeroFlap, que está integrado en la plantilla de la puerta trasera y se despliega automáticamente al abrir o cerrar las puertas. Para motores diésel, a 80 km/h, la combinación de AeroTop y AeroFlap ofrece un ahorro de combustible de 1,1 l/100 kms. Los dispositivos aerodinámicos desarrollados por Chereau son de aluminio y funcionan sin necesidad de intervención del conductor.
Bajo el lema “Consumir mejor”, Chereau incluye las llamadas nuevas soluciones energéticas, que cree que llegarán al mercado en forma de semirremolques frigoríficos eléctricos a batería equipados con eje eléctrico y eventualmente paneles solares. El carrocero de Normandía también continúa con las pruebas de campo reales en Francia con semirremolques frigoríficos de hidrógeno, que podrían ser una buena respuesta para actividades que requieren una mayor autonomía y/o un reabastecimiento muy rápido.
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