Revista
El nuevo remolque dispondrá de una unidad de refrigeración eléctrica alimentada por batería con dos modos de recarga: toma de corriente de 380 voltios y paneles solares.
Esta solución se combinará, como siempre que se trata de nuevas energías, con una carrocería Chereau Performance equipada con aislamiento VIP (Vacuum Insulated Panels). El aislamiento VIP permite ahorrar hasta un 25% de energía en la unidad de refrigeración y ampliar la autonomía de refrigeración del semirremolque.
Este vehículo más respetuoso con el medio ambiente también está equipado con el kit aerodinámico Chereau AeroTop-C, que ahorra hasta 0,3 l/100 km y el AeroFlap-C, con un ahorro de hasta 0,7 l/100 km del consumo de combustible de un tractor diésel. Los dos apéndices combinados ofrecen una reducción del consumo de hasta 1,1 l/100 km.
Para Damien Destremau, presidente del Grupo Reefer y de Chereau, "una de las convicciones de nuestra empresa es proteger el medio ambiente y preparar el futuro. Esto nos guía en una búsqueda constante de soluciones más virtuosas para el medio ambiente, para nosotros como industriales y, por supuesto, para nuestros clientes".
Chereau se ha asociado con el proveedor de movilidad solar Sono Motors para fabricar y probar el primer remolque refrigerado con batería y paneles solares. Esta solución dotará a la unidad de refrigeración de una potencia adicional de hasta 9,8 kW, lo que debería permitir validar esta configuración para muchos usos.
"Esta asociación con Sono Motors nos permitirá realizar pruebas en profundidad para verificar la pertinencia de la energía solar para diferentes tipos de uso. Las soluciones de integración solar proporcionadas por Sono Motors se adaptan perfectamente a nuestros semirremolques", ha señalado Damien Destremau.
Sono Motors equipará el techo y los laterales de un remolque Chereau existente con 54 módulos solares mediante el proceso VaPV (vehicle applied photovoltaics), desarrollado específicamente para las carrocerías refrigeradas. Los módulos solares de alta eficiencia y calidad automovilística cubren una superficie de 58,9 m² y proporcionarán hasta 9,8 kW de energía en total en las horas punta.
La energía solar se utilizará para hacer funcionar la unidad de refrigeración recargando la batería principal. De este modo, se ahorrarán hasta 6.000 litros de combustible y se reducirán las emisiones locales de CO2 en más de 15 toneladas al año por cada vehículo de en comparación con una solución diésel.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.