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Carretera

Continua el conflicto de la asistencia del RACE en el País Vasco y Cádiz


GruaRaceLos trabajadores de asistencia en carretera del RACE en el País Vasco mantienen sus medidas de presión para obtener tarifas justas que cubran sus servicios, al tiempo que denuncia acciones más que dudosas por parte de la empresa contratante.

Las protestas de los profesionales de la asistencia en carretera contra las condiciones que les ofrece el Real Automóvil Club de España, RACE, acumula más de dos meses sin servicio a los asegurados de las compañías a las que RACE presta servicios de asistencia en viaje en el País Vasco. También se acumulan varias semanas de inasistencia en la provincia de Cádiz, a consecuencia de la negativa del Real Automóvil Club de España a revisar al alza las bajas tarifas que pagan a las empresas de auxilio por sus servicios y que no alcanzan a cubrir los costes de explotación.

Según denuncian portavoces de la Alianza de Auxilio en Carretera, durante todos estos meses RACE habría utilizado “prácticas comerciales bastante dudosas como el traslado de operarios y vehículos desde otras provincias, que no se ajustan a la legislación laboral y de transportes” de las zonas en conflicto.

Estas prácticas “podrían incurrir en infracciones al derecho de la competencia que las empresas vascas asociadas en la Asociación Vasca de Empresas de Auxilio en Carretera (ABEAC) están estudiando denunciar ante los organismos competentes una vez finalicen la labor de recogida de pruebas flagrantes de dichas actuaciones”.

La asociación vasca denuncia que “para hacer frente a la desatención de sus servicios por su negativa a pagar tarifas que cubran los costes, el RACE además de continuar incumpliendo la legislación sobre indexación de tarifas a los precios del carburante y aumentar la morosidad en los pagos de transporte, ha contratado empresas de fuera del País Vasco para intentar cubrir los servicios que no prestan las radicadas allí”.

Estos contratos de foráneos se harían según denuncian “con vehículos sin base en el País Vasco, que no conectan el aparato tacógrafo y extienden jornadas de sus operarios trasladados desde otras provincias y alojados circunstancialmente en Euskadi, mientras perciben salarios menores, al amparo de convenios colectivos de otras provincias y la utilización de vehículos sin autorización de transportes en regla o con características técnicas que impiden la carga de turismos por exceso de peso”. Estas presuntas prácticas irregulares e ilegales que denuncian los empresarios vascos les ha decidido a presentar en breve ante las autoridades de hacienda, transportes y de trabajo las denuncias correspondientes.

El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha sido muy crítico con RACE y ha advertido que las empresas miembros de ABEAC están “recopilando documentación para defenderse de estas malas prácticas poniendo las pertinentes denuncias”, y hace un llamado al “cumplimiento de la ley para todos”.

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