Revista
Los trabajadores de asistencia en carretera del RACE en el País Vasco mantienen sus medidas de presión para obtener tarifas justas que cubran sus servicios, al tiempo que denuncia acciones más que dudosas por parte de la empresa contratante.
Las protestas de los profesionales de la asistencia en carretera contra las condiciones que les ofrece el Real Automóvil Club de España, RACE, acumula más de dos meses sin servicio a los asegurados de las compañías a las que RACE presta servicios de asistencia en viaje en el País Vasco. También se acumulan varias semanas de inasistencia en la provincia de Cádiz, a consecuencia de la negativa del Real Automóvil Club de España a revisar al alza las bajas tarifas que pagan a las empresas de auxilio por sus servicios y que no alcanzan a cubrir los costes de explotación.
Según denuncian portavoces de la Alianza de Auxilio en Carretera, durante todos estos meses RACE habría utilizado “prácticas comerciales bastante dudosas como el traslado de operarios y vehículos desde otras provincias, que no se ajustan a la legislación laboral y de transportes” de las zonas en conflicto.
Estas prácticas “podrían incurrir en infracciones al derecho de la competencia que las empresas vascas asociadas en la Asociación Vasca de Empresas de Auxilio en Carretera (ABEAC) están estudiando denunciar ante los organismos competentes una vez finalicen la labor de recogida de pruebas flagrantes de dichas actuaciones”.
La asociación vasca denuncia que “para hacer frente a la desatención de sus servicios por su negativa a pagar tarifas que cubran los costes, el RACE además de continuar incumpliendo la legislación sobre indexación de tarifas a los precios del carburante y aumentar la morosidad en los pagos de transporte, ha contratado empresas de fuera del País Vasco para intentar cubrir los servicios que no prestan las radicadas allí”.
Estos contratos de foráneos se harían según denuncian “con vehículos sin base en el País Vasco, que no conectan el aparato tacógrafo y extienden jornadas de sus operarios trasladados desde otras provincias y alojados circunstancialmente en Euskadi, mientras perciben salarios menores, al amparo de convenios colectivos de otras provincias y la utilización de vehículos sin autorización de transportes en regla o con características técnicas que impiden la carga de turismos por exceso de peso”. Estas presuntas prácticas irregulares e ilegales que denuncian los empresarios vascos les ha decidido a presentar en breve ante las autoridades de hacienda, transportes y de trabajo las denuncias correspondientes.
El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha sido muy crítico con RACE y ha advertido que las empresas miembros de ABEAC están “recopilando documentación para defenderse de estas malas prácticas poniendo las pertinentes denuncias”, y hace un llamado al “cumplimiento de la ley para todos”.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.