Revista
La Federación Nacional de Excavadores, Fenaex, denuncia que su sector ha quedado fuera de las ayudas anti crisis aprobadas por el Gobierno en la bonificación en el precio del combustible.
Fenaex, organización que representa a las principales asociaciones provinciales y autonómicas del sector de movimiento de tierras, quiere trasladar su malestar por la decisión del Gobierno de excluir al sector de la bonificación de 20 céntimos al combustible. Al tiempo, señala que el sector de la excavación y el movimiento de tierras es esencial para el crecimiento económico del país y la generación de empleo.
"Si bien para la Administración las empresas del sector de la excavación no son uno de los sectores considerados como esenciales, por varias razones lo son", señala Fenaex; "por su peso en el PIB del país, por el número de empresas y de empleos que generan y por su papel como sector imprescindible en la ejecución de proyectos prioritarios para la UE a corto y medio plazo, entre otras".
La asociación profesional recuerda que en el sector del movimiento de tierras y la excavación el coste del combustible supone cerca de un 40% de los costes de producción, prácticamente el mismo porcentaje que para los sectores que siguen amparados por esta bonificación. Por ello, Fenaex considera acertado que estos sectores continúen con el apoyo, pero no entiende los motivos por los que se ha excluido a su sector.
La asociación recuerda en un comunicado que "ya hace unos meses se pudo comprobar cómo la Administración dejó a los derivados del petróleo al margen de la revisión excepcional de precios en el ámbito de la contratación pública. ¿Cuáles son las razones que han llevado a la Administración a tomar esta decisión? La respuesta es obvia, la Administración está haciendo recaer los costes en las empresas constructoras, sin tener por ejemplo en cuenta que, en lo relativo a las fases de preparación y movimientos de tierras, éstas son principalmente realizadas por pymes y autónomos de excavación a los que les ocurre lo mismo que a los sectores del transporte, el pesquero, etc, entre otros aspectos, la dificultad de repercutir sus costes".
"Sin embargo, estos sectores citados sí que se ven beneficiados con la prórroga de seis meses. Los mismos argumentos esgrimidos en el Real Decreto Ley para justificar la prórroga en estos sectores podrían aplicarse para los sectores de excavación y movimientos de tierra" añade Fenaex .
Desde esta asociación profesional se concluye que "se ha planteado esta justa demanda a la Administración, pero lamentablemente hasta la fecha no ha obtenido respuesta. No obstante, la organización quiere trasladar su disposición a mantener las reuniones necesarias para tratar todos los asuntos que le afectan, porque su misión es defender al sector de movimiento de tierras y poner en valor el papel que representan sus empresas en el desarrollo económico de este país".
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social, CEPES, tras la aprobación en su última Junta Directiva, aprueba la incorporación de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España, Fenacotrans, que refuerza la presencia del modelo cooperativo en la confederación.
La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.
La propuesta gubernamental de rebajar las horas de trabajo en España a un máximo de 37,5 horas semanales ha causado inquietud y hasta enfado a diferentes representaciones patronales en el sector del transporte, ya que, según su lógica, sería prácticamente imposible de llevar a a práctica en el transporte. En la revista Todotransporte analizamos esta situación en un amplio informe.
Para reivindicar su papel esencial como verdadero motor del desarrollo económico, y con motivo de la festividad de San Cristóbal, los socios de Tradime engalanaron sus vehículos y salieron a las calles de la capital aragonesa el pasado sábado con un vistoso pasacalle, en el que más de 30 camiones recorrieron un itinerario que partió de la Ciudad del Transporte y discurrió por las principales vías de Zaragoza.
Tras el incendio que sufrió en octubre de 2023, Granalu puso en marcha la construcción de una nueva línea de producción de pintura en las instalaciones de la compañía situadas en Sanchonuño (Segovia), que ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, que fue inaugurada ayer 14 de julio por el Consejero de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, junto a otras personalidades.
Mercedes-Benz Trucks ha entregado las primeras unidades eActros 600 en los Países Bajos al proveedor logístico Simon Loos. Dos cabezas tractoras eléctricas de batería ya están en funcionamiento para la distribución minorista de Lidl.
La furgoneta eléctrica Farizon SuperVan ha sido elogiada en los prestigiosos Business Vans Awards 2025, siendo reconocida como una de las mejores furgonetas eléctricas de tamaño medio en el Reino Unido; al tiempo, la compañía ha anunciado que cambia oficialmente el nombre del vehículo a la forma simplificada Farizon SV.
El nuevo servicio digital, Van Uptime Monitor, ya está disponible de forma gratuita para las furgonetas comerciales medianas y grandes de Mercedes-Benz, independientemente del tamaño de la empresa y con el fin de garantizar el máximo tiempo de funcionamiento, para que no se produzcan fallos y que los tiempos de inactividad necesarios se puedan planificar de forma eficiente.
Juan Sánchez, Director General de Disfrimur, ha llevado a cabo la primera recarga de un camión en España con el cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 kW. Este hito se ha producido en la sede de la compañía en Sangonera la Seca (Murcia), donde se encuentra el cargador MCS (Megawatt Charging System) de Iberdrola | bp pulse,
TotalEnergies, compañía energética global integrada, acaba de lanzar una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional. En España, los usuarios de Charge + tendrán acceso a cerca de 16.000 puntos de recarga.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.