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Camiones

Dachser sumará 50 Mercedes-Benz eActros LongHaul a su flota

22DT232 002El proveedor de servicios de logística, Dachser, planea agregar 50 unidades del Mercedes-Benz eActrosLongHaul, presentadas en la IAA Transportation de este año, a su flota europea. La compañía global de Kempten ha firmado una Carta de Intención con Mercedes-Benz Trucks con este fin.

Dachser tiene la intención de utilizar el eActrosLongHaul configurado como un vehículo de carrocería intercambiable 6x2 con una altura de almacenamiento de 1.120 mm, ampliando significativamente su flota de vehículos eléctricos. Se espera que el camión eléctrico, con una autonomía de unos 500 km con una sola carga, esté listo para la producción en serie en 2024.

Los ingenieros de desarrollo de Mercedes-Benz Trucks están diseñando el eActrosLongHaul para que el vehículo y sus componentes cumplan con los mismos requisitos de durabilidad que un Actros convencional pesado de larga distancia comparable. Eso significa 1,2 millones de kilómetros en la carretera durante un período de diez años.

Las baterías utilizadas en el eActrosLongHaul emplean tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP). Estos se caracterizan, sobre todo, por una larga vida útil y más energía utilizable. Las baterías del eActrosLongHaul de producción se pueden cargar del 20 al 80 % en menos de 30 minutos en una estación de carga con una potencia de aproximadamente un megavatio. Tres paquetes de baterías proporcionan una capacidad total instalada de más de 600 kWh y dos motores eléctricos, como parte de un nuevo eje e, generar una salida continua de 400 kW y una salida máxima de más de 600 kW.

Además de la unidad tractora, Mercedes-Benz Trucks también producirá variantes rígidas del eActrosLongHaul justo en el lanzamiento al mercado. Esto ofrecerá a los clientes muchos otros posibles casos de uso en el transporte totalmente eléctrico.

Dachser ha estado utilizando vehículos eléctricos de batería como Fuso eCanter y eActros desde 2018 como parte de su concepto de entrega urbana sostenible "DachseR Emission-Free Delivery". En once ciudades europeas, las furgonetas y los camiones eléctricos a batería entregan todos los envíos localmente con emisiones neutras de CO2 como estándar en un área definida del centro de la ciudad. En la última milla, Dachser también utiliza bicicletas de carga con soporte eléctrico para distribuir los envíos. El proyecto piloto en Stuttgart fue el ganador del concurso "Logística urbana sostenible" del Ministerio Federal de Medio Ambiente de Alemania y la Agencia Federal de Medio Ambiente en 2018. 

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