Revista
La inversión del sector inmobiliario de Cataluña podría ascender hasta los 3.600 millones de euros a cierre de 2022, lo que la sitúa en línea con la cifra alcanzada en el mismo periodo del año pasado, según datos de CBRE.
Según la compañía internacional en consultoría y servicios inmobiliarios, “n 2019 superamos por primera vez la barrera de los 3.000 millones de euros de inversión y, con estas cifras, Barcelona entró en la primera división europea. En 2021, este mercado superó los 3.500 millones de euros y este año volveremos a alcanzar esta cifra, evidenciando la consolidación de esta tendencia”, ha asegurado Xavier Güell, Head of CBRE Barcelona.
El sector Oficinas liderará la inversión, con un peso de en torno al 30% y 1.100 millones de euros. Esta cifra se sitúa por debajo de los 1.700 millones de euros registrados en 2021, un año excepcional para este mercado, pero sigue siendo una de las mejores cifras de la serie histórica.
El segundo sector que más inversión habrá recibido en este último año ha sido el Living, con un total de 970 millones de euros, un 28% de la inversión total en Cataluña. La inversión registrada este año ha aumentado un 163% respecto a 2021 y ha alcanzado un récord histórico, posicionándose por encima de los valores previos a la pandemia. El sector Industrial & Logístico será el tercer segmento por volumen de inversión en Cataluña en 2022, con de 670 millones de euros, un 139% más que en 2021, y un 19% del total de la inversión.
“Los sectores de Living e Industrial han tenido un comportamiento excepcional en 2022”, ha explicado Güell. Dentro de la inversión total del sector inmobiliario en Cataluña, el segmento del Retail representará en torno a un 11% de la inversión, seguido de Hoteles (7%) y activos alternativos como residencias de estudiantes y de la tercera edad (3%).
“Estamos ante el final del año, pero también ante el final de un ciclo. Como en cualquier periodo de cambios se requiere un proceso de adaptación a la nueva realidad. En los últimos años hemos vivido en un periodo de anormalidad, donde obtener dinero ha sido gratis y donde la inflación ha sido entre muy baja y nula. Ahora experimentaremos ajustes que nos llevarán a un cambio de escenario, pero este no será necesariamente peor”, ha explicado el Head of CBRE Barcelona.
“El cambio en el escenario macroeconómico, con el aumento de los tipos de interés y la inflación, ha provocado una ralentización de la inversión a partir de septiembre de este año. Sin embargo, la existencia de liquidez en el mercado hace prever una reactivación de la actividad inversora en el próximo año. El primer trimestre de 2023 seguiremos viendo prudencia por parte de los inversores. La actividad se retomará paulatinamente en el segundo trimestre y en la segunda mitad del año probablemente veamos una cierta normalización de la actividad inversora”, ha concluido Xavier Güell.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.