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Hyundai Motor Group ha puesto en marcha dos programas piloto de servicios de reparto con robots autónomos basados en su plataforma modular Plug & Drive (PnD) en un hotel y un complejo residencial-comercial situados en las afueras de Seúl.
El robot de reparto consta de una unidad de almacenamiento integrada sobre una unidad motriz PnD. Junto a la caja de carga utilizada para entregar los artículos, una pantalla conectada muestra información a los clientes. La plataforma modular PnD del Grupo es una unidad todo en uno de una sola rueda que combina dirección inteligente, frenado, tracción eléctrica en las ruedas y hardware de suspensión, incluido un actuador de dirección para una rotación holonómica de 360 grados. Se desplaza de forma autónoma con ayuda de sensores LiDAR y de cámara. Una unidad de almacenamiento integrada permite al robot transportar productos a los clientes.
Al añadir la capacidad de conducción autónoma, el robot basado en PnD puede encontrar la ruta óptima dentro de la zona para entregar paquetes a los destinatarios. Puede reconocer y evitar objetos fijos y móviles y conducir con suavidad, proporcionando un tiempo de entrega rápido.
El Hotel Rolling Hills, una de las empresas que participan en los programas piloto del Grupo, está utilizando el robot para el servicio de habitaciones desde las 20:00 hasta las 22:00 horas todos los días, entregando amenities, comida y bebidas. Los huéspedes del hotel pueden hacer sus pedidos de servicio de habitaciones utilizando KakaoTalk, una popular aplicación de mensajería, sin necesidad de instalar ninguna aplicación adicional, y utilizar el seguimiento en tiempo real para seguir el progreso de la entrega.
El Grupo también se ha asociado con WoowaBrothers, una empresa de reparto coreana que opera la aplicación de reparto de comida Baemin, desde marzo de 2021 para seguir avanzando en la tecnología y las capacidades de servicio de los robots de reparto exterior de última milla. Como parte de un nuevo programa con WoowaBrothers, el robot de reparto del Grupo se está utilizando para servicios de comida puerta a puerta (D2D) en un complejo residencial/comercial en las afueras de Seúl. Después de que un cliente haga un pedido en línea a través de Baemin, el robot encuentra el artículo exacto en un centro comercial conectado a un complejo residencial-comercial y lo entrega en la puerta del cliente.
Para habilitar el servicio, el Grupo utiliza la comunicación inalámbrica para acceder a las puertas de entrada y los ascensores comunitarios, un problema que antes era un obstáculo para comercializar el servicio de entrega robotizado. El robot de servicio puede entrar en el complejo de apartamentos, acceder a los pisos superiores a través del sistema de control del ascensor y entregar la comida en casa del cliente.
La tecnología que permite a los robots de servicio moverse de forma autónoma en interiores y exteriores y entregar alimentos sin ayuda humana ha creado una innovación en la entrega de reparto que está atrayendo una gran atención de los sectores de la logística y el comercio minorista. El Grupo espera que los robots de reparto de última milla aumenten enormemente la eficiencia de todo el proceso de entrega.Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
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La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
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