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El pasado 17 de noviembre se celebró en Madrid la edición 44 de las Jornadas Logística CEL, en la que se analizaron tres cuestiones claves para el futuro del sector logístico: sostenibilidad, digitalización y resiliencia.
Las palabras de Ana González, presidenta del CEL durante el acto de inauguración de las jornadas, mostraron los temas que se abordarían de forma principal porque no hay duda de que “la logística ha superado su papel, dentro de las empresas, de industria reactiva, lo que le permite ser ejemplo de resiliencia, para ser el referente de proactividad”.
Gonzáles se refirió a la necesidad de que el sector logístico siga apostando por la digitalización, “en este momento los datos dicen que más del 30,6 % de las empresas de logística españolas están digitalizadas, aunque es un dato superior a la media europea, hay que lograr que sea mucho más elevado”.
El acto de inauguración contó también con la presencia de Jaime Moreno, director general de Transportes Terrestres del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, quien centró su intervención en mostrar un escenario económico, “muy exigente, donde sale a reducir la importancia, cada vez más, que tiene el sector logístico en general y el transporte de mercancías en particular”.
Para Moreno, es urgente implantar nuevas herramientas y palancas para hacer frente a los retos, “entre éstas es clave la digitalización de las empresas, más aún si hablamos de las pymes de transporte de mercancías por carretera, con índices muy bajos”.
La jornada CEL continúo con la charla inspiracional de Telefónica sobre el metaverso y web3 y la intervención de Santiago Niño Becerra, catedrático emérito de Estructura Económica en la Universidad Ramon Llull.
El economista, que avisó de la crisis del 2008, puntualizó que “las conclusiones obtenidas ayer, hoy no valen. Hay que construir ideas nuevas al encontrarnos en una transición de modelo. Debemos tener la mente abierta para poder movernos en situaciones cambiantes. La única solución que queda es adaptarse a ese cambio”, dando pie a dos de los aspectos centrales de la jornada: los casos de éxito y el debate.
Pero, sin duda, de especial interés, fue el debate entre altos ejecutivos de empresas como SEAT, Nestlé, Mahou San Miguel y Pernod Ricard, que mostraron sus estrategias presentes y futuras para conseguir que la logística de sus compañías funcione adecuadamente, basadas en una cadena logística cada vez más eficiente y sostenible desde el punto de vista medioambiental.
La jornada también contó con las intervenciones del director ejecutivo en Supply Chain & Logistics de Cofares, Rubén Orquín, así como, de Fernando G. Estévez, responsable de soluciones de Automatización de Negocio de IBM y de los dos galardonados con los premios CEL en la categoría Startup, Trucksters y Usyncro.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.