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Hacia fines de junio, los transportistas han decidido no reanudar, por el momento, la huelga para el mes de julio tras la decisión del Gobierno de entablar negociaciones. La decisión fue adoptada por el 45% de los Transportistas que optaron por esta medida, frente al 41% que elegía volver a parar y el 14% que se abstuvo.
La situación de los transportistas en España
Las huelgas de transportistas comenzaron el pasado lunes 14 de marzo, cuando centenares de conductores comenzaron a bloquear las carreteras de distintas provincias de España, en particular con el fin de protestar contra la subida en el precio del carburante, que ha vivido grandes aumentos posteriormente a la invasión rusa en Ucrania.
La convocatoria a la huelga fue realizada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera. Tiempo después, se ha sumado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, luego de considerar que las medidas adoptadas por el Gobierno en este sentido no eran suficientes.
Las reivindicaciones de los transportistas
Para entender un poco mejor esta situación, es necesario conocer algunos de los gastos fijos que cualquier transportista tiene. Uno de ellos es el coste del seguro, debido a que los costes de los seguros de transporte profesional no son como los costes de seguros de coche. Por otro lado, se deben tomar en cuenta los costes fiscales anuales que repercuten sobre este tipo de vehículos, incluyendo el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos. Y, luego, es necesario incluir los costes de combustibles.
Junto con lo dicho anteriormente, una de las principales reivindicaciones de los convocantes tiene que ver con lograr la prohibición de la contratación de servicios de transporte de mercancías por carretera por debajo de los costes de explotación. Esto, en un contexto en el que los transportistas llevan ya meses sufriendo pérdidas en su trabajo como consecuencia de la escalada en los precios de los carburantes.
Por otra parte, reclaman que los pagos se perciban en un máximo de 30 días, unido a un régimen sancionador en caso de que se dé un incumplimiento en estos plazos. También han pedido que se proceda a limitar la intermediación en el contrato de transporte a un único contratista. Se ha pedido, incluyendo los aspectos mencionados, que se prohíba a través de la ley la carga y la descarga de mercancías por parte de los conductores y de los autónomos que se estén encargando de la conducción de los vehículos.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.