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Sika ha organizado la primera edición de los Vehicle Manufacturing Days, un evento online que se celebra los días 14 y 15 de junio y en el que expertos de la industria de la automoción discuten y muestran el desarrollo de Terren, el explorador Peak Evolution, desde la fase de proyecto hasta su ensamblaje.
Dirigido a los profesionales del sector, en este seminario web se expone de una manera amena y didáctica la transformación de un vehículo agrícola diésel a eléctrico. Además, a comienzos de 2023 se probará el funcionamiento de este prototipo, escalando el Nevado Ojos del Salado, en Chile, donde se espera alcanzar los 6.893 metros de altitud, la mayor altura lograda por un vehículo eléctrico.
Sika ha impulsado esta iniciativa, apoyando al equipo que ha desarrollado y fabricado el vehículo, y acompañándoles desde la idea inicial hasta el montaje final. La compañía, como proveedor líder de soluciones innovadoras en los campos del sellado, adhesión, amortiguación de ruido, refuerzos para estructuras y acabados en carrocería, ha puesto al servicio del proyecto toda su experiencia y capacidad técnica, contribuyendo al desarrollo de un vehículo eléctrico merecedor de un récord mundial.
“Para nuestra compañía, formar parte de esta iniciativa ha sido un reto enriquecedor y diferente. Ahora, queremos trasladar esta experiencia a los profesionales del sector a través de dos sesiones de trabajo en línea donde descubren todo el proceso de diseño y montaje”, señalan fuentes de la empresa.
El seminario se organiza en dos sesiones online, que se celebran los días 14 y 15 de junio. Durante la primera jornada, Ingeniería y Verificación, un panel de expertos encabezado por Christian Schäfers, doctor en Ingeniería en la Universidad de Osnabrück, Alemania y el doctor Pierre Jousset de la Universidad de Ciencias Aplicadas Rapperswil (Suiza), aborda cuestiones como el diseño de vehículos ligeros, el cálculo de materiales y las simulaciones.
Durante esta sesión, se presta especial atención al uso de adhesivos en la ingeniería de vehículos, con la presentación de Calcbond Ecosystem, una herramienta única para el cálculo y simulación de juntas adhesivas, pensada para ingenieros que quieren incorporar esta solución en sus instalaciones.
Durante el segundo día, dedicada al ensamblaje, se explica con detalle todo lo que se necesita para el montaje de un vehículo eléctrico con adhesivos de ingeniería. La doctora en Ingeniería, Miriam Laubrock, de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Münster, analiza los diseños de juntas adhesivas de carga en maquinaria agrícola y explica las ventajas y desventajas de la unión adhesiva.
Además, los expertos de Sika abordan temas como el diseño con diferentes materiales y la selección de métodos de unión, mostrando cómo los nuevos adhesivos contribuyen a mejorar la productividad, reduciendo costes.
Los interesados en conocer más sobre la contribución de los adhesivos en la fabricación de vehículos comerciales, pueden reservar su plaza en enlace.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.