Camiones

Scania añade a su oferta nuevas opciones Bio-GNC y Bio-GNL

Scania GamaGas1Scania ha añadido a su oferta varias opciones nuevas de depósitos Bio-GNC y Bio-GNL que suponen una mejora sustancial del potencial de autonomía. Los camiones que cuentan con estas nuevas soluciones se han presentado en la feria italiana “Transpotec”.

Scania es una de los principales fabricantes de camiones pesados con motores de gas. El actual contexto de expansión de las infraestructuras y de aumento del suministro de biometano genera interés en tractoras de largo recorrido con el tipo de autonomía que normalmente solo se espera de los camiones diésel. Al añadir varias soluciones de depósitos a la oferta actual, Scania demuestra su firme compromiso con los combustibles renovables como un elemento importante para impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible.

Los vehículos de gas son cada vez más populares en toda Europa, pero en algunos mercados como Italia, Francia, Alemania y Europa del Este y Central están a la cabeza. Los camiones a gas también son una piedra angular en el cumplimiento de los objetivos científicos de Scania, ya que la empresa se comprometió a reducir las emisiones de CO2 de sus productos en un 20 % entre 2015 y 2025.

Las últimas incorporaciones de Scania a su cartera de soluciones de gas, que se empezarán a utilizar a lo largo de 2022, son :

• Depósitos  Bio-GNL hasta 1.400 km.
• Depósitos  Bio-GNC hasta 750 km.
• Depósitos  Bio-GNC de 80 litros que pueden combinarse, liberando un lado del bastidor.
• Depósitos  Bio-GNC en un bastidor detrás de la cabina: ofrece una mayor autonomía en combinación con los depósitos en posiciones normales. En tractoras con una distancia entre ejes de ≥ 3 900 mm, se pueden recorrer hasta 1000 km.
• Depósitos  Bio-GNL que ofrecen un espacio libre adicional delante de los mismos, lo que beneficia a los carroceros y permite soluciones especializadas como los ejes de soporte Hendrickson en configuraciones  A6x2/2. 

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