Revista
viernes, 20 de mayo de 2022
Industria
Fuso cumple 90 años de historia en la fabricación de camiones y autobuses
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation celebra en mayo el 90 aniversario de la marca FUSO que fue creado en 1932, con el lanzamiento del primer autobús de gasolina de Mitsubishi.
El origen del nombre FUSO se remonta a mayo de 1932, cuando el primer autobús de gasolina de Mitsubishi, el "coche compartido tipo B46", fabricado en el astillero de Kobe de la antigua Mitsubishi Shipbuilding, recibió la marca FUSO. El nombre del vehículo, seleccionado entre las propuestas de los empleados de la empresa, fue sugerido por un ingeniero del astillero. La propuesta abogó por FUSO porque el nombre es "adecuado para representar a Japón", porque es un "nombre japonés simple que simboliza a Japón y Mitsubishi" y tiene porque tiene "un sonido suave y familiar, que da una clara imagen y se queda en la mente”. La palabra "Fuso" originalmente se refiere a un gran árbol sagrado que una vez se dijo que estaba en el lugar del amanecer en China. La palabra ahora se usa como nombre para la flor de hibisco.
Previo a este aniversario, FUSO estableció "Future Together" como su nuevo lema de marca en 2021. Bajo este lema, FUSO tiene como objetivo liderar la transformación de los vehículos comerciales junto con los clientes en la industria del automóvil, que se enfrenta a un punto de inflexión histórico.
Después del primer vehículo, el apodo "FUSO" se usó uno tras otro para productos importantes como el camión de 4 toneladas con motor de gasolina KT1 (1946), el primer camión con cabina grande de Japón T380 y el primer minibús de Japón, el Rosa (1960). En línea con el alto crecimiento económico de Japón en las décadas de 1950 y 1970, la línea de productos incluye una gama completa de camiones y autobuses pequeños a grandes, que desempeñan un papel importante en el desarrollo económico.
El fabricante de vehículos de la marca FUSO, nació cuando Mitsubishi Motors Corporation separó su división de vehículos comerciales del negocio de automóviles de pasajeros en 2003, mientras formaba parte de la antigua Daimler Chrysler. En la primavera de 2006, MFTBC se unió al grupo de camiones organizado dentro de Daimler Chrysler y ahora es una parte integral de Daimler Truck y entrega camiones y autobuses a más de 170 países y regiones
El camión ligero "Canter" es muy conocido en todo el mundo y tiene la mayor participación en muchos países. En 2017, FUSO lanzó el primer camión "eCanter" de servicio liviano eléctrico producido en masa en Japón, liderando la electrificación de vehículos comerciales.
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