Formación

Los cambios de la Ley de Tráfico reúne a los profesionales de la formación

Truck 4933514Más de 300 profesionales de la formación de conductores y la seguridad vial siguieron el 24 de febrero la jornada formativa organizada por la Fundación de la Confederación Nacional de Autoescuelas con el objetivo de explicar los cambios en la Ley de Tráfico.

La nueva Ley de Tráfico entrarán en vigor el 21 de marzo de 2022 y, además de para los usuarios, su incidencia en el sector de las autoescuelas será importante. En la jornada intervinieron, entre otros, Pere Navarro, director general de Tráfico; Juan José Matarí, presidente de la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados; Francisco De Las Alas-Pumariño, jefe de la Unidad de Normativa de DGT y el presidente de CNAE y su Fundación, Enrique Lorca.

Juan José Matarí señaló que "la reforma de la Ley de Tráfico ha ido más allá de la propuesta del Gobierno, pues incorpora sugerencias con diferentes perspectivas. Todos coincidimos en que la formación tiene que ser la estrella de la nueva estrategia de seguridad vial, si queremos conseguir los objetivos planteados, la visión cero muertes en la carretera. La disposición final reconoce, por fin, la necesidad de más examinadores" y manifestó que "se echa de menos que los usuarios de los VMP y las bicicletas reciban formación vial".

En la mesa de trabajo participó el jefe de la Unidad de Normativa de DGT, Francisco De Las Alas-Pumariño, que desgranó las 50 novedades de la normativa. "Hay medidas de todo tipo: aquellas que aumentan la carga punitiva, como el uso del móvil durante la conducción, las que recompensan cambios de comportamiento, como los cursos de conducción eficiente, con los que se podrán recuperar puntos, etcétera".

Ismael Carrón, técnico de CNAE, analizó cómo afectan los cambios en la ley a la actividad propia de las autoescuelas; "los profesores deberán ponerse al día, pero también la DGT tendrá que actualizar las preguntas de los exámenes. Se tipifica como infracción la utilización de dispositivos de intercomunicación no autorizados". La sanción es de 500 euros y comporta la imposibilidad de volverse a presentar al examen en el plazo de 6 meses. Roberto Ramos, director de Formación de la Fundación CNAE, se centró en cómo los cambios afectan a la seguridad vial. «Una de las novedades más importantes es que la norma regula el tráfico y la circulación de todos los vehículos, no sólo de los de motor. Abarca también los VMP y las bicicletas".

Pere Navarro, director general de Tráfico, señaló durante la clausura que "el que no se pone el cinturón no es porque no lo sepa, es porque no le da la gana. Desde la DGT hicimos una propuesta de cursos de sensibilización presenciales, que no vio con buenos ojos la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Ahora la ley nos da cobertura jurídica para poder desarrollar estos cursos sin problemas".


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