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El operador logístico internacional Dachser Air & Sea Logistics ha anunciado que reforzará su programa y frecuencia de vuelos chárter en la ruta entre Hong Kong y diferentes destinos en Europa con un contrato a largo plazo.
El proveedor de logística tiene como objetivo ofrecer a sus clientes una capacidad de carga aérea asegurada desde enero de 2022 hasta marzo de 2024. Desde hace tiempo Dachser Air & Sea Logistics opera en aeropuertos más pequeños de los habituales en la logística internacional para evitar todo tipo de cuellos de botella en los despachos de vuelo.
Tal es el caso del aeropuerto de Lieja, en Bélgica, en esta ubicación, bien conectada con la red de transporte terrestre del proveedor de logística, permite acelerar los procesos de recogida y entrega. En el futuro, Dachser operará un Boeing 747-400F en la ruta Hong Kong-Lieja y viceversa, volando en horarios fijos, y con una capacidad para acomodar hasta 100 toneladas métricas de carga.
Según informa Transporte Intelligence, Timo Stroh, director de Global Air Freight en Dachser, ha señalado que “la capacidad de carga aérea es extremadamente escasa, por lo que continuaremos confiando en una red sólida con nuestra propia capacidad y planificando con anticipación, de manera predictiva y a largo plazo”.
Al establecer su propia red de carga aérea con capacidad dedicada, Dachser espera crear estabilidad para sus clientes en algunas de las rutas de carga más importantes entre Europa, Asia y los EE. UU. durante una época de gran escasez de capacidad. Solo en 2021, el proveedor de logística manejó 175 vuelos chárter con 12 ubicaciones de despacho regulares y 15 destinos.La Comisión Europea ha adoptado un plan de contingencia para el transporte destinado a reforzar la resiliencia del transporte de la UE en tiempos de crisis y basado en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19 y la guerra de Ucrania.
FVET y Fenatport han advertido en una reunión mantenida con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) que el atasco crónico en las terminales del Puerto de Valencia es ya “insostenible”
El fabricante remolques y semirremolques Lecitrailer acaba de poner en funcionamiento su primera base de servicio postventa en Portugal, en la que se puede reparar todo tipo de chasis y carrocerías de cualquier marca.
Por segundo año consecutivo, IVECO ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el IVECO S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.
Dagab ha incorporado un camión Scania eléctrico de 64 toneladas para el transporte de alimentos en Gotemburgo, el primero de este tipo.El nuevo camión se cargará con electricidad verde.
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Continental mejora sus servicios para flotas añadiendo una nueva función a su software VDO de gestión de datos del tacógrafo, que controla el cumplimiento de la ley por parte de los conductores.
La organización mundial de transporte por carretera, IRU, ha lanzado un plan de emergencia de 17 puntos para que los gobiernos aborden el aumento de los precios del combustible y su impacto en el transporte y los planes de descarbonización.
Grupo Autoprima Concesionarios y Talleres Autorizados Mercedes-Benz ha llevado a cabo la inauguración multitudinaria de sus dos nuevas instalaciones de Taller Oficial Mercedes-Benz de vehículos pesados de Autoprima Levante en Quart de Poblet.
En el marco de la clausura del pasado Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, el presidente de la CETM analizó para nuestra revista la marcha de esta decimoctava edición y los retos venideros que se plantean al sector.
La concesión de los permisos comunitarios en condiciones especiales para agilizar la tramitación, podría conllevar un delito penal de no poderse demostrar los requerimientos exigidos.
Se ha constituido la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, conformada por 14 organizaciones y entidades sectoriales de toda España para la representación y defensa de los intereses de este subsector del transporte.
Los reiterados episodios de violencia contra transportistas en diferentes áreas de descanso, ha llevado a la presidenta de la comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, Dolors Montserrat, a reclamar áreas seguras de descanso para los transportistas.
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