Inmobiliaria Logística

Prologis analiza las necesidades futuras de espacio logístico y su auténtica disrupción

Prologis Research   La constante disrupciónPrologis Rsearch ha publicado su análisis “La constante disrupción”, un nuevo informe en el que analiza la situación actual de la cadena de suministro y el cambio que están llevando los clientes logísticos, del modelo ‘just in time’ al ‘just in case’, o un cambio permanente hacia la resistencia. Este cambio creará potentes estímulos para la demanda inmologística y podría prolongar o agravar la escasez de espacio actual.

Un aumento de las ratios de existencias/ventas en el negocio de la inmologística es clave para la cadena de suministro del futuro. 

Según el análisis de Prologis, las interrupciones en el flujo de mercancías y, por lo tanto, en el correcto funcionamiento de la cadena logística continuarán después de la pandemia debido a múltiples factores, ya que aspectos como el clima, la geopolítica y la escasez de la mano de obra, entre otros, “se han conjurado en 2021 para provocar una escasez generalizada, volatilidad en la cadena de suministro y aumentos de costes”.

El fin del “Just in Time”, facilitado por el funcionamiento fluido de la cadena de suministro, debe cambiarse por el “just in case”, que lleva a la necesidad de aumentar el espacio de almacenaje y distribución. Por ello se considera que aumentar las existencias requerirá 74 millones de metros cuadrados de superficie inmologística o más para solucionar la escasez y mejorar la resiliencia. El arrendamiento inmologístico todavía no refleja la demanda alentada por la resiliencia, ya que las empresas primero deben enfocarse en los desafíos inmediatos de las existencias.

Las ubicaciones equivalentes a puertas de acceso se van a ver beneficiadas al ser el primer peldaño en el tramo final de la cadena de suministro. Dado que estas ubicaciones suelen tener fuertes barreras para el desarrollo de nuevas actividades logísticas, se espera que la demanda supere a la oferta. Según Prologis, unas existencias verdaderamente resilientes podrían elevar gradualmente la necesidad de 25 a 65 millones de metros cuadrados de espacio logístico en el caso concreto de Estados Unidos, suponiendo un crecimiento de entre el 5% y el 15% de las existencias a medio plazo.

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