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Con casi un tres por ciento por encima de los precios de 2020, las tarifas del transporte han alcanzado sus máximos históricos en la Unión Europea, apoyadas por cuestiones tanto lógicas como por razones, cuando menos, inquietantes.
Según los análisis de la plataforma de cargas digital francesa Upply y los consultores ingleses Transport Intelligence, se ha alcanzado durante el tercer cuarto de 2021 un máximo histórico en las tarifas medias de las principales rutas de Europa, según marca el índice de referencia (100) del primer cuarto de 2017, alcanzando el índice 107,6 y que viene en continuo ascenso desde el segundo cuarto de 2020, durante el peor reflejo de los efectos de la Covid-19
A pesar de este continuo ascenso y, en concreto las del tercer trimestre, los analistas lo sitúan en el centro de una explosiva mezcla de crecimiento económico sólido, cuellos de botella globales en la cadena de suministro, costes en crecimiento disparados y una preocupante incapacidad de responder a la demanda por parte de las empresas del sector. El aumento de la demanda de forma explosiva en sectores como el industrial y el minorista han aumentado las dimensiones de los cuellos de botella que, circunstancias como la falta de semiconductores, no han hecho más que empeorar la situación.
De la misma forma, el aumento del precio de la energía está siendo un mal común en todo el Continente, donde la subida del precio del combustible sumó una subida en el tercer trimestre del 38,5 por ciento en Alemania, el 26,6 por ciento en el Reino Unido, el 25,2 por ciento en España o el 23,5 en Francia. Los problemas, las carencias, la falta de conductores y otros asuntos han ayudado a mantener unas tarifas de transporte altas que han respondido, después de hace mucho tiempo en España, a la consecuencia lógica del ascenso de la demanda.
Una ruta Madrid-París ha alcanzado en el tercer cuarto una media de 1.448 euros, lo que la sitúa a niveles de 2019. Como siempre, la ruta Madrid-Londres es una de las más caras del Continente y ha marcado una media de 2.388 euros, según Ti y Upply. El resto de las principales rutas europeas también han arrojado incrementos de las tarifas en este trimestre colocándose también en la mayoría de los casos en cotas históricas
El Secretario General de la IRU ha instado a las autoridades aduaneras de la región de la Organización de Cooperación Económica, OCE, a acelerar la adopción del eTIR para impulsar el crecimiento y una mayor eficiencia transfronteriza que facilite el comercio.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El transportista Girteka ha firmado un importante acuerdo con Volvo Trucks para la compra de 2.000 vehículos pesados nuevos, lo que supone el mayor pedido de un solo modelo de camión en Europa en lo que va de año.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
Desde que el pasado diciembre Carlos Tavares abandonara la dirección general de Stellantis, la compañía ha estado buscando un sustituto que, por fin, ha encontrado en sus propias filas tras una “búsqueda exhasutiva” llevada a cabo por un Comité Especial del Consejo, dirigido por el Executive Chairman John Elkann.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Una delegación del Clúster Logístico de Aragón, ALIA, ha visitado este pasado jueves el Puerto de Bilbao en una jornada técnica marcada por el intercambio de conocimiento, el fortalecimiento de vínculos logísticos entre ambas regiones y el impulso de iniciativas ligadas a la sostenibilidad y al uso de hidrógeno como energía limpia.
La compañía Toyota Material Handling Europe clausuró la última edición de su conferencia Logiconomi, un evento que congregó durante en Marsella a más de 500 líderes del sector logístico europeo.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.