Revista
domingo, 20 de julio de 2025
Quinta Rueda
Las matriculaciones de semirremolques arrancan 2018 con buen pie
Tras cerrar 2017 con una caída superior al 13% en relación al año anterior, los datos suministrados por Asfares correspondientes al mes de enero atestiguan que las matriculaciones de semirremolques han dejado atrás la senda bajista que transitaron a lo largo del pasado ejercicio y han arrancado 2018 con buen pie. Así lo confirman las 1.375 unidades colocadas en el mercado español el mes pasado, 109 más que hace un año.
Este incremento de las matriculaciones, superior al 8,6%, se debe en buena medida al repunte de las ventas de lonas, que en enero crecieron un 10,9%, hasta alcanzar las 490 unidades. Este crecimiento contrasta con el dato del -14% con el que este segmento de productos cerró el pasado ejercicio y que contribuyó en buena medida a que el balance de ventas de semirremolques fuera negativo con respecto al año anterior.
Volviendo a este mes de enero, Schmitz Cargobull arranca con fuerza impulsado precisamente por la venta de lonas y en el cómputo global de semirremolques se hace con una cuota del 24,6% y 338 unidades vendidas, cifras que le sirven para desbancar a Lecitrailer de la primera posición que venía ocupando desde hace muchos meses.
El fabricante aragonés se sitúa ahora en la segunda plaza de este particular escalafón, con 285 unidades vendidas y una penetración en el mercado del 20,7%. El tercer puesto es para Krone, que roza el 10% de las ventas totales tras matricular 137 unidades.
Regresando a las lonas, Schmitz Cargobull es el líder indiscutible en esta categoría, con 191 semirremolques de este tipo matriculados en enero y casi un 39% de cuota. Con una nada despreciable penetración del 27,8% se queda Lecitrailer, que el mes pasado vendió 136 lonas, seguido por Krone, que hizo lo propio con 45 unidades, lo que le reportó una cuota del 9,2%.
Durante enero, las ventas de frigos cayeron un 8,9%, quedándose en las 397 unidades. El dato, que es objetivamente malo, lo parece menos si reparamos en el hecho de que los semirremolques frigoríficos cerraron 2017 con un desplome de más del 25%, que ahora parece comenzar a mitigarse.
El fabricante del elefante también marca la pauta en este segmento, en el que disfruta de una cuota del 32,2% tras matricular 128 frigos. La plata en enero fue para Krone, con unas ventas de 77 unidades y un 19,4% de participación en el mercado, mientras el bronce fue a parar a Lecitrailer, que matriculó 65 unidades, el 16,4% del total.
Consolidación de los basculantes
Los basculantes se consolidan en enero como el tercer segmento con mayor peso específico, al matricular 169 unidades (el 12,3% del total de semirremolques) y crecer por encima del 42% en relación a los guarismos que registraron en enero del año pasado. La batalla aquí sigue siendo cosa de dos, con Tisvol liderando el mercado tras vender 64 unidades (37,9% de cuota) y Granalú defendiendo su segunda plaza con 38 semirremolques de este tipo (22,5% del total).
Las cisternas crecen también y lo hacen con fuerza (+42,5%) para cerrar enero superando el centenar de unidades matriculadas. Parcisa lidera, como ya es tradición, este segmento, con 31 unidades (30,7% del total), mientras que Spitzer logra una penetración del 23,8% con la venta de 24 vehículos y Feldbinder se aúpa a la tercera plaza con una cuota del 12,9% y 13 semirremolques cisterna vendidos en enero.
Portacontenedores a la baja
Por su parte, los portacontenedores caen casi un 23% y totalizan 81 unidades vendidas en enero, 26 de las cuales llevan el logo de Ibertrailer, que se hace con el primer puesto y obtiene una cuota del 15,4%. La segunda plaza es para Lecitrailer, con 24 portacontenedores y una penetración del 14,2%, mientras que Guillén Group se hace con el bronce tras matricular 11 unidades (6,5% del total).
El segmento que más crece es el de los furgones, que se dispara un 133,3%, si bien este segmento continúa representando un porcentaje exiguo del mercado, pues en enero totalizó 42 unidades (apenas el 3% del total de semirremolques). Lecitraler (17 unidades y un 10% de cuota), Krone (11 vehículos y una participación del 6,5%) y Schmitz Cargobull (media docena de furgones y un 3,6% del total) son los principales actores en esta categoría.
18/07/2025 | Carretera
Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
18/07/2025 | Carretera
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
18/07/2025 | Carretera
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
18/07/2025 | Carretera
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
18/07/2025 | Revistas
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
18/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
18/07/2025 | Industria Auxiliar
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
18/07/2025 | Camiones
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
18/07/2025 | Camiones
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
18/07/2025 | Furgonetas
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
17/07/2025 | Carretera
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
17/07/2025 | Camiones
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
17/07/2025 | Camiones
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
17/07/2025 | Logística
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
17/07/2025 | Industria Auxiliar
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.