Revista
viernes, 7 de octubre de 2022
Carretera
Feteia-Oltra pide al ministro de Fomento no limitar las subcontrataciones en el transporte internacional de mercancías
La reunión mantenida el pasado 31 de octubre entre el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) permitió al representante de Feteia-Oltra aprovechar su turno para trasladar su parecer sobre la improcedencia de limitar las subcontrataciones en el transporte internacional de mercancías, "al ser uno de los temas de la hoja de ruta acordados del Comité con los Cargadores, por entender erróneamente que es uno de los males de los transportistas", explican.
Desde Feteia-Oltra recuerdan que los transitarios reiteradamente se han opuesto a esa posibilidad por los perjuicios que generaría para su sector, toda vez que la referida figura contractual se encuentra regulada debidamente en nuestra vigente legislación civil y mercantil", y considerar en todo caso que incluir la referida limitación del número de subcontrataciones atentaría directamente contra la libertad de mercado y contratación.
Así las cosas, se solicitó a De la Serna que en su momento no se atienda la petición de las organizaciones de transportistas de limitar las subcontrataciones en el transporte internacional, aunque cuenten con la conformidad de los cargadores.
También se agradeció al ministerio el apoyo que Feteia-Oltra está recibiendo, a través de Puertos de Estado, en su reiterada demanda ante las Autoridades que actúan en frontera para implantar en nuestro país la Ventanilla Única Aduanera "por la importante mejora y avance que supone para nuestro comercio internacional de mercancías", referido a los controles que se realizan en los PIF de los puertos al evitar la pérdida de tiempo que ello representa, el alto riesgo de deterioro de las mercancías y sobre todo el coste económico del posicionado de las expediciones.
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