Revista
lunes, 16 de junio de 2025
Quinta Rueda
El parón de las lonas presiona a la baja las matriculaciones de semirremolques en el primer semestre
Las ventas de lonas y semilonas en el primer semestre alcanzaron un total de 2.561 unidades, cantidad que representa un retroceso superior al 15% en comparación con las cifras registradas en la primera mitad de 2016. Este mal dato ha impulsado a la baja las matriculaciones totales de semirremolques, que descienden un 2,88% en los seis primeros meses de 2017 y totalizan 7.077 unidades, según las estadísticas que facilita mensualmente Asfares.
Lecitrailer es el líder absoluto en lo que va de año, periodo en el que ostenta una cuota de mercado del 26,48%, equivalente a 1.874 unidades, seguido por Schmitz Cargobull, que alcanza una penetración del 18,62% y matriculó 1.318 semirremolques. El podio lo completa Krone, que en el primer semestre vendió 706 vehículos, prácticamente el 10% del total en este lapso de tiempo.
Volviendo a las lonas, Schmitz Cargobull, con 879 unidades matriculadas, ostenta el liderazgo en este segmento (34,32% del total), seguido de cerca por Lecitrailer con 815 lonas (31,82% de cuota) y ya a más distancia por Krone, que en el primer semestre colocó en el mercado 318 semirremolques de este tipo y obtuvo una cuota del 12,42%.
El segundo segmento por volumen de matriculaciones a lo largo del primer semestre fue el de los frigos, que permanecieron prácticamente estables tras matricular 1.783 unidades. SOR Ibérica marca la pauta en la primera mitad del año, logrando 414 unidades (23,22%) del total. La medalla de plata en este campo fue para Lecitrailer, que matriculó 402 semirremolques frigoríficos (22,55% del total), mientras que el bronce fue para Schmitz Cargobull, con 352 frigos registrados y un 19,74% de cuota.
Los basculantes confirman en la primera mitad de 2017 su imparable ascenso después de matricular 742 unidades y crecer por encima del 20% en comparación con las cifras registradas entre enero y junio de 2016. La competición en este segmento se pone más interesante por momentos y la diferencia entre Tisvol y Granalú -primero y segundo, respectivamente- se reduce cada vez más.
El fabricante valenciano cerró el primer semestre con 280 unidades matriculadas (37,74% del total), mientras que su competidor segoviano registró en el mismo periodo 206 unidades (27,76% de penetración). La distancia sigue siendo más que considerable, pero la tendencia convergente es innegable si tenemos en cuenta que hoy les separan menos de 10 puntos de cuota y hace un año ese hueco era de 17 puntos.
Lecitrailer lidera varios segmentos
Lecitrailer lidera las clasificaciones de ventas de furgones y portacontenedores, segmentos en los que copa respectivamente el 28,57% (212 unidades) y el 24,80% (184 semirremolques). En lo que a furgones se refiere, sólo Krone aguanta el tipo, con 150 vehículos matriculados en los seis primeros meses, mientras que únicamente Ibertrailer, con 76 unidades y más de un 10% de cuota, planta batalla.
El liderazgo de Parcisa en las ventas de cisternas es indiscutible, con casi un 30% de matriculaciones y 136 unidades colocadas en el mercado. Farcinox, con 58 semirremolques cisterna registrados entre enero y junio (12,66% de cuota) y Cobo Hermanos, con medio centenar de unidades y casi un 11% de participación en el mercado, copan los lugares de honor en este particular escalafón.
13/06/2025 | Carretera
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
13/06/2025 | Furgonetas
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
13/06/2025 | Camiones
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
DKV Mobility amplía su red en España con la incorporación de más de 320 estaciones de servicio Shell
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
13/06/2025 | Industria Auxiliar
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
13/06/2025 | Logística
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
13/06/2025 | Industria
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
13/06/2025 | Logística
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
12/06/2025 | Carretera
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
12/06/2025 | Telemática
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
12/06/2025 | Camiones
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
12/06/2025 | Camiones
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
12/06/2025 | Industria
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.