Carretera

Los fabricantes de camiones quieren que el platooning multimarca sea una realidad en las carreteras europeas antes de 2025

El platooning monomarca ya ha sido probado con éxito en las carreteras europeas.

Los fabricantes europeos de camiones han desvelado hoy un detallado mapa de pasos que encaminarán a la industria a la introducción de convoyes semiautónomos de camiones de diferentes marcas en las carreteras del Viejo Contienente antes de 2025, tal y como ha explicado la patronal europea de constructores automovilísticos (Acea) en un comunicado.

Además de establecer este calendario, el "Mapa para el platooning en la Unión Europea" desvelado hoy por los constructores de vehículos industriales proporciona una guía para que las autoridades comunitarias introduzcan los cambios regulatorios y den el apoyo político necesario para el platooning transfronterizo.

El platooning, que ya ha sido probado con éxito en Europa, permite a los camiones circular muy próximos entre sí, reduciendo de ese modo de forma significativa su resistencia al aire y disminuyendo su consumo de carburante y sus emisiones de CO2 en alrededor de un 10%.

"Puesto que las frenadas son automáticas e inmediatas, el platooning también ayuda a mejorar la seguridad vial", explican desde Acea, cuyos responsables destacan también la capacidad de está práctica para reducir los embotellamientos.

Erik Jonnaert, secretario general de Acea, ha presentado hoy en el Parlamento Europeo el "Mapa para el platooning en la Unión Europea", un documento que ofrece "una visión global de los pasos que es necesario dar para implementar el platooning multimarca en 2023".

En palabras de Jonnaert, "la tecnología para el platooning con camiones de la misma marca ya está disponible a día de hoy. Pero es evidente que los clientes necesitarán operar platoons con camiones de diferentes marcas, por lo que nuestro próximo objetivo es introducir el platooning multimarca".

Según Jonnaert, este será un paso previo a la conducción completamente autónoma. Sin embargo, para alcanzar este hito es necesario remover determinados obstáculos que escapan al control de la industria. "Ése es el motivo por el que necesitamos fortalecer la cooperación entre los diferentes actores implicados", ha asegurado el secretario general de Acea, que ha mencionado expresamente a los gestores de las infraestructuras, las empresas de transporte, los reguladores y las compañías de seguros.

Jonnaert ha tenido una mención especial para los políticos, quienes tendrán que "desarrollar nuevas normas, hacer cambios en la legislación existente y armonizar las leyes europeas", ha detallado el dirigente de la patronal automovilística, quien ha señalado que los Estados miembro deberían también introducir ciertos incentivos, entre los que ha citado "reducción de impuestos y peajes, bonus de CO2 o flexibilidad en los tiempos de conducción" con el objetivo de "estimular el mercado para la introducción del platooning".

Más noticias

Contrato
27/03/2024  |   Carretera

Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.

Jornada 4
27/03/2024  |   Carretera

La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.

Baltimore
27/03/2024  |   Logística

El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.

gasoleo_fenadismer_slider
27/03/2024  |   Industria Auxiliar

Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.

P eot man plus cooperation 2
27/03/2024  |   Camiones

MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.

Contrato Classic Blue 5  Volvo Trucks
27/03/2024  |   Camiones

Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente. 

Imagen 1 NOTA DE PRENSA   El Grupo Moldtrans apuesta por la formación de sus empleados como ventaja competitiva low
27/03/2024  |   Logística

El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.

Sede corporativa Sesé
27/03/2024  |   Logística

Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio.  El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.

240325 Imagen Inquieto Pispas
27/03/2024  |   Última Milla

Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.

BERGÉ ha gestionado ya la logística de 12 barcos para la siderúrgica CELSA en Bayona en el arranque de año
27/03/2024  |   Logística

Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas. 

14440-014
26/03/2024  |   Carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.

DSC 0780
26/03/2024  |   Vídeos

El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa. 

UNO solicita al delegado del Gobierno en Madrid modernizar el sistema paraduanero de Barajas
26/03/2024  |   Logística

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

24DT054 003
26/03/2024  |   Camiones

En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.

Roger Alm Volvo Trucks  Niklas Anderson FDS
26/03/2024  |   Camiones

La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.  

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 456 // Marzo 2024
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas