Renfe copa el 78% del tráfico de mercancías por ferrocarril en España.
La posición dominante de Renfe Mercancías en el sector del transporte ferroviario supone un freno para el tráfico de carga en nuestro país. Así al menos lo asegura la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea), que ha publicado un estudio (léalo íntegramente aquí) en el que afirma que el 78% de cuota de mercado que ostenta el operador público supone una barrera que dificulta el acceso al sector de otros competidores.
Para una comprensión objetiva de las conclusiones del estudio elaborado por Fedea es conveniente señalar que el citado documento ha sido elaborado por Gerard Llobet, economista y profesor del Centro de Estudios Monetarios y Financieros (Cemfi), y por el ingeniero de Caminos Miquel Llevat, exdirector general de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña y actualmente presidente de la operadora privada Comsa Rail Transport.
El estudio revela que en las últimas dos décadas la cuota del tren en lo que a transporte de mercancías se refiere ha caído desde el 10% hasta el 5%, una participación en el tráfico de carga que se sitúa muy lejos del 15% que se da en países como Francia, Italia o Reino Unido y a una distancia aún mayor de la cuota que el ferrocarril tiene en Alemania, donde transporta una cuarta parte de las mercancías.
En los últimos años, los ocho operadores privados que compiten con Renfe han ido quitando paulatinamente cuota de mercado al operador público. Según los autores del estudio, para evitar que sus competidores continúen erosionando esa posición dominante, Renfe no alquila a la competencia las locomotoras y vagones excedentarios que tiene. “Prefiere mantenerlo (el material) fuera del mercado”, afirman Llobet y Llevat.
Para revertir esta situación, los autores del estudio publicado por Fedea plantean la “enajenación de parte de estos activos a como mínimo dos empresas independientes”. Existen además, otros problemas, como el hecho de que tanto Renfe como el gestor de la infraestructura (ADIF), estén adscritos al Ministerio de Fomento, circunstancia que “dificulta la gestión independiente de la empresa”, según el informe. Por eso, el estudio sostiene que sería “deseable que se busque cuanto antes un mejor acomodo en otra parte del sector público”.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.
Transportes Cepelludo acaba de incorporar ocho tractoras Scania que pertenecen a la serie S, van equipados con motor de 16 litros y 660 CV, y ofrecen un par máximo de 3.300 Nm. Aunque todos cuentan con la misma potencia, seis de esas unidades llevan un chasis y configuración de ruedas de 6x2*4 y otros dos de 6x4.
El especialista en soluciones logísticas integrales en Europa, XPO Logistics, ha ampliado su flota de dúo tráiler a 22 unidades, consolidando su posición como uno de los principales usuarios de estos vehículos en España y confirmando su inversión en un sistema de transporte de alta capacidad como forma de mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad.
Plataformas como Onlogist están liderando una transición profunda en la logística de vehículos, donde la tecnología en la nube permite gestionar operaciones en tiempo real, conectar a múltiples actores del ecosistema y automatizar procesos antes sujetos a largas cadenas de correos, llamadas y hojas de cálculo. La trazabilidad ya no es un lujo, sino un estándar, y la gestión inteligente del transporte se convierte en un factor decisivo para ganar competitividad en toda Europa.
Cargobot continúa su expansión por España y Europa con el anuncio de la apertura oficial de una nueva oficina en Almería que está compuesta por un equipo de cerca de diez personas, con el objetivo de impulsar el desarrollo de nuevos nichos de negocio y con un enfoque especial en el sector hortofrutícola y el transporte frigorífico.
Mowiz Truck, la red de aparcamientos seguros para camiones del Grupo EYSA, y Repsol han suscrito un acuerdo de colaboración para reforzar la red de parkings seguros para camiones en España, según el cual mowiz Truck transformará ocho plataformas de aparcamientos y descanso para camiones.
