Revista
sábado, 3 de mayo de 2025
Carretera
La flota mínima para acceder al sector garantiza el enfrentamiento con las autoridades europeas
El mantenimiento del requisito actual de flota mínima de tres camiones vigente en España para acceder al transporte garantiza un enfrentamiento abierto entre España y las autoridades comunitarias, tal y como quedó expuesto tras la celebración del pasado Congreso de CETM de Bilbao, clausurado durante la tarde del pasado viernes en presencia de altos cargos del Ministerio de Fomento encabezados por el secretario de Estado de Transporte, Julio Gómez-Pomar.
El requisito de flota mínima es defendido a capa y espada por todo el colectivo representativo del transporte en España, que entiende que abolir esta exigencia atentaría contra el desarrollo del sector. Y en esta defensa el Ministerio de Fomento es su principal aliado, como ha quedado demostrado de forma más que patente en el citado congreso.
Así, si el pasado jueves, durante la primera jornada del encuentro, el director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, confirmó que el nuevo ROTT incluirá el requisito, un día después fue la propia secretaria general de Transporte, Carmen Librero, quien ratificó lo avanzado por Del Moral y fue más allá al revelar la intención del Gobierno de llegar incluso hasta los tribunales europeos para defender la normativa española. Cabe recordar que la flota mínima es un asunto que se encuentra actualmente sujeto a dos litigios, uno en España y otro en Europa, sobre cuya defensa Joaquín del Moral comentó que "va por buen camino".
Ahora bien, Izkaskun Bilbao, eurodiputada española por el Grupo ALDE y miembro de la Comisión de Transportes, participó como ponente en el Congreso de CETM para transmitir la opinión del Parlamento Europeo sobre el acceso a la profesión y al mercado de transportes. Y no tuvo ningún reparo en recordar a los presentes en el Palacio Euskalduna de Bilbao que la normativa comunitaria es muy clara en este ámbito cuando especifica que el número mínimo para acceder al sector es de un vehículo y no de tres como ocurre en España, además de que, por si fuera poco, se trata de una materia en la que ningún Estado miembro deja margen de interpretación alguno. Para rematar su intervención, la eurodiputada vasca recordó que la normativa europea existe porque previamente ha sido aprobada por todos los países integrantes de la Unión Europea.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
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30/04/2025 | Logística
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30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
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30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
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29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.