Revista
miércoles, 24 de abril de 2024
Furgonetas
Volkswagen reinventa el Crafter
Volkswagen Vehículos Comerciales presentó ayer, 8 de septiembre, en Offenbach, en las inmediaciones de Frankfurt (Alemania), la nueva generación del Crafter, una gama de producto “totalmente rediseñada partiendo desde cero”, tal y como explicó Eckhard Scholz, presidente del Consejo de Dirección de la firma germana, durante la puesta de largo del nuevo furgón.
Durante su intervención en el acto de presentación, Scholz hizo hincapié en el hecho de que “el nuevo Crafter es un vehículo totalmente nuevo”, para cuya concepción Vokswagen Vehículos Comerciales ha hecho el esfuerzo de 'desaprender' temporalmente todo lo que sabía de un segmento “que nosotros mismos fundamos”.
Y es que en la fase de desarrollo del nuevo Crafter, Volkswagen Vehículos Comerciales ha invertido el proceso que se sigue habitualmente. En lugar de diseñar el producto y pedir después su opinión a los clientes, la marca alemana ha mantenido cerca de un millar de entrevistas con otros tantos transportistas europeos que le han servido para saber cuáles son las necesidades reales del sector y para incorporar a su nueva gama de furgones soluciones para éstas.
“En el mercado de los vehículos comerciales hay que escuchar mucho a los clientes y eso es lo que hemos hecho. ¿Y qué es lo que quieren? Rentabilidad, un coste total de la propiedad muy ajustado y soluciones para el día a día”, explicó Scholz durante la presentación del nuevo Crafter.
El máximo responsable de Volkswagen Vehículos Comerciales ha incidido además en la importancia de los detalles. “Un furgón de reparto abre y cierra la puerta lateral entre 200 y 300 veces diarias. Reduciendo tres segundos el tiempo de apertura de esa puerta, hemos hecho ganar al propietario de ese nuevo Crafter diez minutos al día, o lo que es lo mismo, 36 horas al año”, ha ejemplificado Scholz.
Espacioso habitáculo
El mimo por los detalles se ha trasladado también al interior del vehículo, con una guantera de 13 litros capaz de albergar sin problemas una carpeta tamaño DIN-A4, tomas USB y de audio y un sinfín de espacios portaobjetos distribuidos a lo largo y ancho de todo el habitáculo y fácilmente accesibles desde el puesto de conducción.
En lo que al aspecto exterior se refiere, el nuevo Crafter está basado en el diseño de su “hermano pequeño”, la sexta generación del Transporter. La idea que desean transmitir los responsables de la firma germana es que el Transporter (buque insignia de la marca) cuenta ahora con “un hermano mayor” que ofrece “unos acabados interiores y exteriores, nunca vistos antes”, así como “robustez y sofisticación”.
Diferentes versiones
Bajo esta fachada de modernidad y cuidado diseño, el nuevo Crafter esconde un duro vehículo comercial capaz de albergar en su interior hasta cuatro europalés o hasta seis roll-containers en su versión de 5.986 mm. de longitud y 2.590 mm. de altura. El volumen de carga del nuevo comercial de Volkswagen varía, según las versiones, entre los 9,9 y los 18,3 metros cúbicos, mientras su MMA oscila entre las 3,5 y las 5,5 toneladas.
El nuevo Crafter está disponible en diferentes longitudes (5.986 mm., 6.836 mm y para la versión furgón 7.391 mm.) y alturas (2.355 mm., 2.590 mm. y para la versión furgón 2.798 mm.). Adicionalmente se ofrecen las variantes abiertas con cabina doble o sencilla y diversas longitudes con o sin soluciones de carrozado.
Motorizaciones
En cuanto a las motorizaciones, el motor 2.0 TDI EA 288 Nutz, desarrollado para el nuevo Crafter, está disponible con tracción delantera (también hay soluciones con tracción trasera y 4x4) en tres niveles de potencia diferentes: 102, 140 y 170 cv, éste último como versión TDI biturbo, que además es la única en la que puede equiparse el cambio Automatic 4Motion. El motor TDI con una cilindrada de 1.968 cm3 se ha montado de forma transversal y se inclina ocho grados hacia delante, ocupando menos sitio y permitiendo conscuentemente más espacio libre para el conductor y la carga.
El nuevo Crafter, del que ya se están produciendo preseries en la factoría polaca de Września -construida específicamente para tal fin en apenas 36 meses-, comenzará a fabricarse en serie a partir del 1 de enero de 2017 y empezará a ser comercializado en los diferentes mercados europeos a partir del segundo trimestre del año que viene.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.